النرويج تستهدف استخدام الغاز المسال بدلًا من النفط لتسيير السفن

أكدت شركة ديت نورسك فيريتاس (DVN) النرويجية -وهي الشركة التي تضع المعايير المتعلقة بسلامة السفن- أن الغاز المُسال سيكون له مستقبل واعد كوقود بحري، في ظل جهود الجهات التنظيمية على المستوى العالمي للتقليل من الانبعاثات الكربونية في قطاع الشحن.

وتتوقع الشركة أن يصبح للغاز الطبيعي المُسال دورًا أساسيًا وفعّالًا لتعزيز القطاع المسؤل عن نقل ما يتجاوز 80% من حجم التجارة العالمية؛ وذلك لقلة نسبة التلوث الناتجة عنه مما يتسبب به النفط.

وفي حالة رغبة المنظمة البحرية الدولية خفض الانبعاثات الكربونية فإن الوضع لن يتغير؛ لأنه يتم إنتاج أنواع أكثر نظافة كالغاز الطبيعي المُسال الحيوي.

ويساعد الغاز الطبيعي المُسال في خفض نسبة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 25%، وتلك النسبة أقل كثيرًا بالمقارنة بالبدائل الأخرى، كما أنه يمكن تحسين الوضع أكثر من خلال وضع تصميم آخر أفضل للسفن.