وزير النقل يعلن عن إطلاق خط الرورو بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي

قال المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، إن خط الرورو المصري الإيطالي بين مينائي (دمياط – تريستا)، مشروع اقتصادي مهم للربط البحري وإنشاء ممر أخضر بين البلدين، ويعد نتاج للعلاقات المتميزة على المستوى الإستراتيجي والاقتصادي بينهما.

جاء ذلك، خلال فاعلية إطلاق الخط، بحضور علاء فاروق وزير الزراعة واستصلاح الأراضي والدكتورة رانيا المشاط وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، وحسام هيبة الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة، ورئيس شركة DFDS للمتوسط، ونائب رئيس العمليات للشركة DFDS، ونائب رئيس مجلس إدارة بان مارين جروب.

وقال وزير النقل، إن ذلك في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتوجيهاته بفتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية، وفقًا لتوجهات الدولة بمضاعفة الصادرات المصرية، وزيادة الموارد الدولارية بما يخدم الاقتصاد الوطني.

وذكر وزير النقل، أن المؤتمر يجمع التمثيل الحكومي والقطاع الخاص المصري والإيطالي والعالمي، بمشاركة متميزة من المصدريين المصريين، وكبرى الشركات الإيطالية والعالمية المصدرة لمصر مستلزمات إنتاج ولديها خطوط إنتاج بمصر، مما يساهم باطلاع كافة الأطراف المعنية بأهمية المشروع، وتقديم كافة سبل الدعم لتنفيذه ونجاحه.

وأشار إلى أن الوزارة بدأت المباحثات حول المشروع بالحوار المصري الإيطالي الأول والثاني عام 2018 و2019، بدعم من كافة الوزارات والجهات المعنية لتذليل آية معوقات تشغيلية أو إجرائية لتسيير هذا الخط، بجانب التنسيق الكامل مع الجانب الإيطالي وتشكيل مجموعات عمل من الخبراء بالبلدين، حول عناصر المشروع وهي: (التعاون المينائي- مشغلو السفن العاملة على الخط - النقل البري - التعاون الجمركي - البضائع المنقولة).

وأوضح الوزير، أن الدولة المصرية قدمت حوافز للمشروع لضمان الاستمرارية والتشغيل الاقتصادي حيث شملت تخفيض رسوم المواني بنسبة 88٪؜ على أن يطبق مبدأ المعاملة بالمثل، وتخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 دولار لكل شاحنة وارد و350 دولار لكل شاحنة صادر لتصبح لكل منهما، وتوقيع كافة الوثائق القانونية لتسيير الخط مع النظراء الإيطاليين وهي: (مذكرة المواني – مذكرة للتعاون الجمركي – إعلان نوايا مع الخط على السفينة - الاتفاق الحكومي للنقل الدولي لخدمه خط الرورو - مذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري).

ولفت نائب رئيس الوزراء، إلى أنه في ضوء الدعم لرحلة العودة من أجل ضمان عدم تحميل المصدر المصري الأعباء المالية للتشغيل، تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنه 2007، بإنشاء لجنة جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها لتحقيق تشغيل اقتصادي للخط.

وأكد: "الترويج للخط والبضائع المنقولة أولوية لنجاح المشروع، وعملنا على الترويج بالتعاون مع الوكالة التجارية الإيطالية، والتمثيل التجاري، والاتحاد العام للغرف التجارية، ومجلس الأعمال المصري الإيطالي، والمجلس التصديري للحاصلات الزراعية، وتمت المشاركة بمعارض خارج البلاد وهي: معرض فروت لوجستيكا برلين، ومعرض ماكفروت".

وأوضح أن وزارة النقل نجحت بالتعاون مع الوزارات المعنية في تذليل المعوقات وتحديد موعد التنفيذ الفعلي للمشروع وبداية الخدمة يوم 23 نوفمبر الجاري، وصول الباخرة لميناء دمياط لتفريغ شحنة تريلات وحاويات فارغة والانتظار في منطقة المخطاف بميناء دمياط.

وتابع وزير النقل: "يوم 29 نوفمبر الموعد الفعلي لبداية الخدمة وهي مغادرة السفينة من ميناء دمياط، الساعة العاشرة صباحًا ووصولها إلى ميناء تريستا يوم 2 ديسمبر المقبل، وسيتم تنفيذ احتفالية بمناسبة تدشين أول رحلة فعلية للخط يوم 29 نوفمبر بميناء دمياط".