25 أغسطس 2026 05:09 11 ربيع أول 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
”الاستثمار” تبحث زيادة الاستثمارات الهندية في السوق المصرية”دانة غاز” الإماراتية: ملتزمون بزيادة الاستثمارات في السوق المصرية ودعم خطط تنمية موارد الغاز الطبيعيرئيس الوزراء يُتابع إنهاء الأعمال المتبقية ضمن المرحلة الأولى من ”حياة كريمة”.. والاستعداد لبدء المرحلة الثانيةالسعودية والولايات المتحدة وليبيا والأردن في صدارة الأسواق المستوردة للمنتجات الغذائية المصريةالدول العربية والاتحاد الأوروبي تستحوذان على 68% من إجمالي صادرات قطاع الصناعات الغذائية المصريةالأعلى تاريخيًا.. الصادرات الغذائية المصرية تُسجل 4.4 مليارات دولار خلال 7 شهور بنمو 10.7%”الرقابة المالية” تُصدر قرارات عاجلة في واقعة قروض تمويل ”المدرسة الدولية”البنك المركزي يبيع سندات ذات العائد الثابت بقيمة 23.9 مليار جنيهوزير المالية: القطاع الخاص يستحوذ على 60% من الاستثماراتوزير الزراعة يُناقش مع ”إيكاما” الصينية توطين صناعة المبيداتتضم ذرة وحديد.. ميناء دمياط يستقبل 23254 طنًا من البضائعتنسيق دائم بين الحكومة والبنك المركزي لتعزيز المخزون الاستراتيجي من السلع المختلفة
اقتصاد

شركات طيران عالمية تقترح رفع سن التقاعد للطيارين الدوليين إلى 67 عاما

شركات طيران عالمية تقترح رفع سن التقاعد للطيارين الدوليين إلى 67 عاما
شركات طيران عالمية تقترح رفع سن التقاعد للطيارين الدوليين إلى 67 عاما

طلبت مجموعة تمثل شركات طيران عالمية من الوكالة المعنية التابعة للأمم المتحدة رفع الحد الدولي لعمر الطيارين التجاريين إلى 67 عاما من 65 عاما، وأشارت إلى أن الطلب العالمي على النقل الجوي يفوق المتاح من الطيارين.

ومن المقرر أن تنظر منظمة الطيران المدني الدولي التابعة للأمم المتحدة في المقترح، الذي تعارضه نقابات رئيسية للطيارين في الولايات المتحدة، خلال جمعيتها العامة التي ستعقد في 23 سبتمبر أيلول.

وتحظر القواعد الدولية على الطيارين الذين تزيد أعمارهم عن 65 عاما قيادة رحلات دولية. وتطبق عدد من البلدان، بما في ذلك الولايات المتحدة، نفس القاعدة محليا أيضا.

وقالت رابطة النقل الجوي الدولي، التي تمثل نحو 350 شركة طيران، إن رفع الحد عامين هو "خطوة متأنية لكنها معقولة ومتسقة مع السلامة".

وأضافت الرابطة في ورقة عمل نشرت على موقع منظمة الطيران المدني الدولي إنه لا يزال يتعين أن يكون هناك طياران على الأقل لتشغيل كل رحلة، وينبغي أن يكون أحدهما أصغر من 65 عاما إذا كان الطيار الآخر أكبر من هذا العمر.

وكانت منظمة الطيران قد رفعت حد السن من 60 إلى 65 عاما في عام 2006.

وتعارضت نقابات رئيسية للطيارين في الولايات المتحدة رفع السن بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.

v
شركات طيران عالمية رفع سن التقاعد الطيارين الدوليين
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات