واردات الصين من النفط الخام تهبط 21.5% بسبب حرب الشرق الأوسط

تراجعت واردات الصين من النفط الخام خلال سبتمبر الماضي بنسبة 21.5% على أساس سنوي، لتسجل أكبر انخفاض شهري في مخزونات النفط الخام البرية منذ بدء تسجيل البيانات لدى شركات التحليل، مع تأخر وصول الشحنات وارتفاع معدلات تشغيل المصافي، وفق بيانات الجمارك الصينية.

وأظهرت بيانات الإدارة العامة للجمارك الصينية أن أكبر مستورد للنفط في العالم استورد 37.1 مليون طن من الخام خلال سبتمبر، بما يعادل 9.03 مليون برميل يوميًا، بزيادة 1.1% مقارنة بمعدل الواردات اليومي في أغسطس.

وخلال الأشهر التسعة الأولى من العام، انخفضت الواردات بنسبة 15.3% على أساس سنوي إلى 357.97 مليون طن، أو 9.57 مليون برميل يوميًا.

وبحسب بيانات شركة «فورتكسا»، تراجعت واردات الصين من النفط الخام المنقول بحرًا إلى 7.6 مليون برميل يوميًا خلال سبتمبر، مقابل 9.9 مليون برميل يوميًا في الشهر نفسه من العام الماضي، فيما انخفضت واردات النفط الإيراني إلى 500 ألف برميل يوميًا.

وفي المقابل، ارتفع معدل تشغيل وحدات تقطير الخام بالمصافي الصينية إلى 66.36%، بزيادة 1.98 نقطة مئوية عن أغسطس، مدعومًا بارتفاع صادرات الوقود وتراجع مخزونات الديزل والبنزين إلى أدنى مستوياتها منذ أكثر من عقد.

وسجلت المخزونات البرية من النفط الخام انخفاضًا حادًا خلال سبتمبر، بلغ 57 مليون برميل وفق تقديرات «فورتكسا»، و47.5 مليون برميل بحسب «كبلر»، في أكبر تراجع شهري منذ بدء تسجيل البيانات لدى الشركتين في عامي 2019 و2017 على التوالي.

وعزت إيما لي، المحللة لدى «فورتكسا»، ذلك إلى اضطرابات الشحن في الشرق الأوسط، خصوصًا الاختناقات التي أثرت في عمليات نقل النفط بين السفن حول مضيق هرمز، ما أدى إلى تأخر وصول الشحنات واضطرار المصافي إلى السحب من المخزونات.

وتوقعت «كبلر» أن تتراوح واردات الصين البحرية من النفط الخام خلال الربع الرابع بين 8 ملايين و8.5 مليون برميل يوميًا.

وقالت المحللة ميو شو إن الصين قد تعوض جزءًا من الإمدادات الإيرانية بالنفط القادم من دول أخرى في الشرق الأوسط، خصوصًا العراق، مع توقع ارتفاع الشحنات السعودية بشكل ملحوظ خلال أكتوبر ونوفمبر، إلا أن تعويض كامل الإمدادات الإيرانية قد يكون صعبًا، ما قد يبطئ تعافي الواردات البحرية.