11 أغسطس 2026 07:29 26 صفر 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
وزير البترول: نعمل وفق خطط استباقية متكاملة لتأمين احتياجات السوق من الغاز الطبيعيوزيرا التموين والاتصالات يبحثان الموقف التنفيذي لمنظومة كارت الخدمات الحكومية الموحدشرطة التموين تضبط مصنعًا دون ترخيص لتعبئة مياه ردياتير السياراتغدًا.. القاهرة تستضيف منتدى الأعمال والاستثمار المصري – العُمانينائب رئيس الوزراء يُناقش مقترحات إعادة تنظيم تبعية شركات قطاع الأعمال العامالبنك المركزي يبيع سندات خزانة بقيمة 15.4 مليار جنيهغدًا.. بدء إرسال ترتيبات أولوية وصول التحويلات التنشيطية للمرحلة 11 من مشروع ”بيت الوطن”رئيس الوزراء: رأس المال السوقي للبورصة يتجاوز 4 تريليونات جنيه.. وزيادة قيمة التداول اليومي إلى 15 مليارًابداية من الغد.. مصر تطرح 8 رخص لإنتاج ”البيليت” بإجمالي 2800 ألف طن سنويًاالرئيس السيسي يُوجه بضبط استغلال الشواطئ وتسليم المشروعات العقارية في مواعيدهاالرئيس السيسي يُوجه بإطلاق حزمة التسهيلات الضريبية الثالثةالرئيس السيسي يُوافق على إصدار صكوك ضريبية لخفض الاحتياجات التمويلية
تقارير السلع تقارير يومية

مصر الملاذ الآمن لرحلات الطيران في حال تغيير مسارها.. انخفاض السفر الدولي 5% منذ بداية حرب غزة

تضرر رحلات الطيران اليومية بين أوروبا وآسيا - تعبيرية
تضرر رحلات الطيران اليومية بين أوروبا وآسيا - تعبيرية

تقطع مئات الطائرات منطقة الشرق الأوسط يوميا في رحلات لمسافات طويلة تربط بين الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا، ويعتبر الشرق الأوسط منذ فترة طويلة مفترق طرق عالمياً للسفر الجوي، لكن استخدام هذه المسارات أصبح أكثر صعوبة الآن خاصة بعد حرب غزة التي اندلعت يوم 7 أكتوبر الماضي.

ومع تزايد التوترات التي تجبر شركات الطيران على تقليص خدماتها كإجراء احترازي لسلامة طائراتها وركباها؛ وازدياد الحرب بين إسرائيل وحماس ـ في منطقة ملتهبة - فوجدت الصعوبات التي تواجه الطيران بين الشرق والغرب، وأوقفت على أثر الحرب أولى الشركات المتضررة وهي شركة "العال" الإسرائيلية الطيران فوق معظم أنحاء شبه الجزيرة العربية، بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة، وقامت بالطيران على نطاق واسع متحملة تكلفة عدة ساعات إضافية.

وأوقفت معظم شركات الطيران الأخرى الرحلات إلى تل أبيب بعد اندلاع الأعمال العدائية من العدوان الصهيوني على غزة، وكذلك انسحبت شركة "دويتشه لوفتهانزا" (Deutsche Lufthansa AG) من بيروت في الوقت الحالي، في حين قالت شركة "إير فرانس-كيه إل إم" إنها سجلت انخفاضاً طفيفاً في طلب الركاب على الرحلات إلى المنطقة.

انخفاض الطيران الدولي 5% منذ بدء حرب غزة

وانخفض الطلب على السفر الدولي بنحو 5% منذ بدء حرب غزة والعدوان الإسرائيلي ـ وفقاً لشركة "فورورد كيز" (ForwardKeys)، المختصة في تحليلات قطاع السفر.

اقرأ أيضاً

جدير بالذكر، أن الصراعات المحلية في الشرق الأوسط ـ في فترات متفاوتة؛ تسببت في حظر مناطق الطيران فوق اليمن وسوريا والسودان أمام معظم شركات الطيران، وتتجنب الشركات الأميركية والبريطانية المجال الجوي الإيراني، وبدلاً من ذلك تطير لمسافات طويلة نحو الغرب في المجال الجوي العراقي، وإلى جانب ذلك يواجه مساري إيران والعراق مزيداً من الضغوط مع تزايدت التوترات في المنطقة في الآونة الأخيرة.

وفي حال اتساع نطاق عمليات إغلاق المجال الجوي في الشرق الأوسط؛ فإن نحو 300 رحلة يومية بين أوروبا ووجهات في جنوب آسيا وجنوب شرق آسيا ستكون الأكثر تأثرًا وتضررًا ـ وفقاً لشركة تحليلات الطيران "سيريوم".

مصر الملاذ الآمن لرحلات الطيران في حال تغيير مسارها

وتوجد بدائل أخرى أمام شركات الطيران - رغم أنها باهظة الثمن لاستغراقها عدة ساعات إضافية؛ مثل التوجه جنوباً فوق مصر، أو التوجه نحو الشمال، فوق مناطق الصراع الذي نشب مؤخراً بين أرمينيا وأذربيجان، أو الطيران حول أفغانستان أو فوقها.

v
الطيران في الشرق الأوسط حركة الطيران وحرب غزة السفر الجوي بالشرق الأوسط شركات الطيران شركة العال الإسرائيلية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات