26 أغسطس 2026 02:09 11 ربيع أول 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
الرقابة المالية: لا تهاون مع أي مخالفة لقواعد الاستعلام عن صحة بيانات العملاء في الأنشطة المالية غير المصرفيةميد بنك يطلق مبادرة ”العودة للمدارس” للتقسيط لمدة 6 شهور دون فوائدالبنك المركزي: عمليات التحويل عبر ”الانتربنك” تسجل 19.3 مليار دولار.. و2.2 تريليون جنيه قيمة عمليات محافظ الهاتف المحمولرئيس الوزراء يتفقد مشروع تطوير كورنيش الإسكندريةوزيرة الإسكان تتابع جاهزية الوحدات السكنية المقرر طرحها بنظامي الإيجار والإيجار المنتهي بالتملكتضم ذرة وحديد.. ميناء دمياط يستقبل 24986 طنًا من البضائعتيلي بيرفورمانس الفرنسية: نتوقع ارتفاع صادرات الخدمات من مراكزنا في مصر إلى 344 مليون يورو خلال 2026وزيرة الإسكان تناقش مع CSCEC الصينية موقف المشروعات المنفذة بالعاصمة الجديدة والعلمينتداول 14 ألف طن بضائع و790 شاحنة بمواني البحر الأحمرشركتان إيطاليتان: توافر الباجاس الناتج عن صناعة السكر في مصر فرصة لإنتاج الوقود الحيويكونسنتركس الأمريكية: لدينا 13 مركزًا في مصر تضم 24.5 ألف موظف.. ونقدم خدمات التعهيد بـ13 لغةساذرلاند الأمريكية: 8500 موظف في فرعي القاهرة والإسكندرية.. ونقدم خدمات التعهيد بـ16 لغة
اقتصاد

”القومية للأنفاق” تتعاقد مع ”نيرك” لتوريد الوحدات المتحركة للمترو الإقليمي بالإسكندرية

مجلس الوزراء
مجلس الوزراء

وافق مجلس الوزراء، خلال اجتماعه الأسبوعي اليوم الأربعاء، على تعاقد الهيئة القومية للأنفاق، مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية "نيرك"؛ لتوريد الوحدات المتحركة لمشروع المترو الإقليمي بالإسكندرية (أبو قير - محطة مصر).

وتأتي الموافقة في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتوسع في إنشاء وسائل نقل بالجر الكهربائي سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وذلك بالنظر لدورها في المساهمة في الحد من الحوادث، بجانب تخفيف الاختناقات المرورية بالمحاور والمحافظات الرئيسية، ومنها محافظة الإسكندرية، التي تعتبر من أهم المدن والمراكز التجارية والصناعية والسياحية.

ومشروع تطوير خط سكك حديد أبو قير الحالي؛ بهدف تحقيق التشغيل الآمن للخط واستيعاب حركة النقل وزيادة عدد الرحلات، مما يسهم في تخفيض الاختناقات المرورية وخفض استهلاك الوقود العضوي نتيجة الاعتماد على الكهرباء النظيفة.

ويهدف المشروع أيضًا، إلى زيادة السرعة التشغيلية من 25 إلى 100كم/ ساعة، وعدد محطات من 16 إلى 20 محطة، وتقليل زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، ورفع طاقة النقل القصوى من 2850 راكب/ ساعة/ اتجاه إلى 60 ألف راكب/ ساعة/ اتجاه.

اقرأ أيضاً

ويتم تنفيذ التعاقد على مرحلتين، حيث تشمل المرحلة الأولى ومدتها 38 شهرًا تصنيع وتوريد 21 قطارا، كل قطار مكون من 9 عربات بإجمالي 189 عربة قطار، وقطع الغيار والصيانة، وجهاز المحاكاة لتدريب السائقين، أما المرحلة الثانية، فتشمل أعمال الصيانة شاملة قطع الغيار للقطارات لمدة 8 سنوات، بما فيها قطع غيار العمرة الجسيمة.

v
مجلس الوزراء خط سكك حديد أبو قير الإسكندرية الوقود الكهرباء الهيئة القومية للأنفاق نيرك
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات