وزير النقل يتفقد أعمال تطوير ورفع كفاءة الطريق الدائري الإقليمي| صور


تفقد المهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، تطوير الطريق الدائري الإقليمي؛ لمتابعة أعمال تطوير ورفع كفاءة وصيانة الطريق في المسافة من تقاطع الطريق الإقليمي مع السويس الصحراوي، حتى تقاطعه مع الإسكندرية الصحراوي.
ورافق الوزير: اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، الدكتور عبد الرحمن الباز مساعد الوزير لمتابعة المشروعات، اللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق، ورؤساء الشركات المنفذة.

ويأتي هذا، في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، للحكومة باتخاذ الإجراءات اللازمة بشأن الطريق الدائري الإقليمي، في المناطق التي تشهد أعمال رفع الكفاءة والصيانة، مع وضع البدائل المناسبة والآمنة، حفاظًا على سلامة المواطنين وضمان إنجاز الأعمال في أسرع وقت.
وتابع وزير النقل، تحويل طريق الخدمة من الرصف الأسفلتي إلى الرصف الخرساني لخدمة الشاحنات في المسافة من تقاطعه مع طريق السويس وحتى تقاطعه مع طريق بلبيس، وأعمال تحويل الرصف الأسفلتي للطريق الرئيسي إلى رصف خرساني في المسافة من تقاطعه مع طريق بلبيس وحتى تقاطعه مع الإسكندرية الصحراوي، من أجل تحمل الأحمال والكثافات المرورية العالية تأمينًا لسلامة مستخدمي الطريق.

اقرأ أيضاً
الرئيس السيسي يدعو مجتمع الأعمال في مصر وتركيا إلى التركيز على 4 مسارات للتعاون| التفاصيل
الرئيس السيسي: مصر ضخت 550 مليار دولار لتطوير البنية التحتية منذ 2014
الرئيس السيسي: تحسن المؤشرات المالية والنقدية لمصر.. ومعدل النمو بلغ 5.3% خلال الربع الأول من 2025/2026
الرئيس السيسي: الاستثمارات التركية في مصر تتجاوز 4 مليارات دولار
”أردوغان” يهدي الرئيس السيسي سيارة كهربائية بمناسبة زيارته إلى مصر
الرئيس السيسي: مصر الشريك التجاري الأول لتركيا في إفريقيا.. ونستهدف رفع التبادل التجاري إلى 15 مليار دولار
تضم الاستثمار والأدوية.. مصر وتركيا تُوقعان عددًا من مذكرات التفاهم
مصر وتركيا تؤكدان على أهمية التعاون الزراعي لتعزيز الأمن الغذائي والتجارة
رئيسا مصر وتركيا يتفقان على تعزيز التعاون بمجالات الطاقة والتعدين والدواء
ارتفاع التبادل التجاري بين مصر وتركيا إلى 9 مليارات دولار.. واستهداف بلوغه 15 مليارًا بحلول 2028
ننشر الإعلان المشترك للاجتماع الثاني لمجلس التعاون الاستراتيجي رفيع المستوى بين مصر وتركيا
اليوم.. رئيسا مصر وتركيا يحضران الجلسة الختامية لمنتدى الأعمال المشترك
ووجه وزير النقل، بزيادة عوامل الأمن والسلامة بالطريق، لا سيما في أماكن العمل الجاري تنفيذ أعمال الصيانة بها وأماكن التحويلات، والاهتمام بأعمال "النيوجرسي" لفصل الحركة بالاتجاهين، وغلق فتحات "النيوجرسي" التي تؤدي إلى الخروج أو الدخول إلى الطريق الدائري الإقليمي بشكل عشوائي من المناطق الزراعية أو السكنية.
كما وجه الوزير، بتكثيف العلامات الإرشادية والتحذيرية والضوئية على مدار الساعة في أماكن العمل، والتنسيق مع وزارة الداخلية لتنفيذ التوجيهات الصادرة لإجراء تحليل عشوائي لكل سائقي الشاحنات والميكروباصات، سواء في أماكن الأكمنة الثابتة أو بوابات الرسوم، وتسيير دوريات متحركة من المرور وعناصر تأمين الطرق لإلزام السائقين بالسرعة المقررة، وعدم السير عكس الاتجاه، بما يساهم في زيادة معدلات السلامة والأمان على هذا الطريق وكافة طرق الجمهورية.

وتم التنسيق مع المرور لتوعية ملاك الشاحنات بعدم تسيير الشاحنة على الطرق إلا من خلال سائقين حاصلين على رخصة قيادة واجتياز تحليل المخدرات، والتأكد التام من السلامة الفنية للشاحنات.
وتم التأكيد على انعقاد لجنة مشكلة من المختصين من وزارة النقل والإدارة العامة للمرور والشركات المنفذة، يوم الأربعاء المقبل، من أجل التصديق على المسافة التي سيتم فتحها أمام حركة المرور قبل بداية شهر رمضان، تيسيرًا على مستخدمي الطريق.
يشار إلى أن الطريق الدائري الإقليمي مفتوح حاليًا من تقاطع الطريق الدائري الإقليمي مع طريق السويس الصحراوي وحتى تقاطعه مع طريق الإسكندرية الصحراوي، لتكون الحركة مفتوحة في الاتجاهين من تقاطع الإقليمي مع طريق القاهرة - السويس الصحراوي حتى تقاطعه مع الإسكندرية الزراعي، ومغلق مؤقتًا في الاتجاه القادم من تقاطع الطريق الإقليمي مع طريق الإسكندرية الصحراوي وحتى تقاطعه مع طريق الإسكندرية الزراعي.
ويجري تنفيذ خطة زمنية مضغوطة لإنهاء الطريق بالكامل بطول كيلومترات على قطاعات مختلفة، على أن تكون أولى هذه القطاعات هي المسافة من تقاطعه مع طريق القاهرة - السويس الصحراوي حتى تقاطعه مع محور الضبعة، الجاري تنفيذ أعمال الصيانة بها بطول ١٥٢ كيلومترًا، مع الاستمرار في إجراء صيانة عاجلة بشكل دوري لكافة قطاعات الطريق الأخرى.
وذكرت الوزارة، أنه يتم تحويل طريق الخدمة من الرصف الأسفلتي إلى الرصف الخرساني لخدمة الشاحنات في المسافة من تقاطعه مع طريق السويس وحتى تقاطعه مع طريق بلبيس، وكذا أعمال تحويل الرصف الأسفلتي للطريق الرئيسي إلى رصف خرساني في المسافة من تقاطعه مع طريق بلبيس وحتى تقاطعه مع محور الضبعة، من أجل تحمل الأحمال والكثافات المرورية العالية.




























