”النقل” تستعرض أبرز المعلومات عن مشروع مترو الإسكندرية وأهدافه| إنفوجراف

استعرضت وزارة النقل، أبزر المعلومات عن مشروع مترو الإسكندرية، حيث تتكون المرحلة الأولى من 20 محطة (14 محطة علوية - 6 محطات سطحية)، بطول 21.7 كم.

والمسار من محطة أبو قير حتى محطة مصر، والجزء السطحي: 6.5 كم (من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية)، والجزء العلوي: 15.2 كم (حتى محطة أبو قير).

تبادل مع الشبكات الأخرى

كما يتم تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة - الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.

المرحلة الثانية (جاري الدراسة)

بعد محطة الظاهرية حتى الكيلو متر 21 بطريق إسكندرية – مطروح، بطول إجمالي 31 كم، تشمل 13 محطة سطحية، وتضم 22 محطة بما يقل الحاجة إلى نزع الملكيات.

المرحلة الثالثة (جاري التخطيط)

تمتد من الكيلو متر 21 حتى مطار برج العرب لربط شرق الإسكندرية بمطار برج العرب، وتشمل 13 محطة سطحية، وتضم 22 محطة بما يقل الحاجة إلى نزع الملكيات، وتشمل الخط الأول من محطة المطار حتى محطة برج العرب.

أهداف المشروع

وتتضمن أهداف المشروع: أهداف المشروع: تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، زيادة الطاقة القصوى من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه، وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.

كما يهدف المشروع، إلى زيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، منظومة نقل خضراء حيث إن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة، وتشغيل آمن للخط، حيث سيتم إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية.