الصين تقتنص شحنات نفط روسية متعثرة تجنبتها الهند

تُكثف شركات التكرير الصينية اقتناص شحنات النفط الروسي التي أحجمت الهند عن شرائها، في خطوة تعوض موسكو عن تراجع المشتريات من الدولة التي تُعد تقليدياً أكبر مشترٍ للنفط المنقول بحراً.

أظهرت بيانات تتبع السفن التي جمعتها "بلومبرغ" ارتفاع شحنات النفط الخام الروسي إلى الموانئ الصينية إلى 2.09 مليون برميل يومياً خلال أول 18 يوماً من فبراير، مقارنةً بـ1.72 مليون برميل يومياً طوال يناير، و1.39 مليون برميل يومياً في ديسمبر. وقد كان هذا الارتفاع كافياً لتعويض الانخفاض في الشحنات المتجهة إلى الهند.

تكتسب قدرة روسيا على إيجاد مشترين لنفطها أهمية حاسمة بالنسبة للكرملين، في وقت تقترب فيه الحرب في أوكرانيا من إتمام عامها الرابع، مع تراكم ملايين البراميل في البحر، وظهور مؤشرات على تعرض معدلات الإنتاج والحفر لضغوط متنامية.

تراجع واردات الهند من النفط الروسي

في الوقت نفسه، تواجه شركات التكرير الهندية ضغوطاً أميركية متزايدة للتخلي عن شراء النفط الخام من موسكو، غير أن حجم هذه التخفيضات واستدامتها سيعتمدان على مدى التقدم الذي تحققه المحادثات التجارية بين واشنطن ونيودلهي.

وخلال الأشهر الأخيرة، استقرت واردات الهند من النفط الروسي عند نحو 1.2 مليون برميل يومياً، بانخفاض عن 1.78 مليون برميل يومياً في نوفمبر، وهو مستوى يقل بنحو 40% عن الذروة التي سُجلت في يونيو من العام الماضي.

الصين تستقطب النفط الروسي

يُعيد التحول نحو السوق الصينية تشكيل صادرات النفط الروسي بجميع درجاته، مع تصاعد شحنات خام الأورال القادمة من موانئ بحر البلطيق والبحر الأسود، إلى جانب شحنات القطب الشمالي، التي تتجه إلى أكبر مستورد للنفط في العالم.

أظهرت بيانات تتبع الشحنات أن صادرات خام الأورال المحملة إلى الصين قفزت إلى 600 ألف برميل يومياً في ديسمبر، وهو أعلى مستوى في البيانات المتاحة منذ 2018. ومع بقاء أكثر من 20 شحنة لم تُفرغ بعد، ونحو نصفها لا يزال دون وجهة نهائية معلنة، يُرجح أن يرتفع هذا الرقم بشكل أكثر.