إم أو إل اليابانية: تداعيات الصراع على صناعة الشحن ستستمر طويلاً بعد انتهائه

أكد "جوتارو تامورا" المدير التنفيذي للشركة اليابانية "ميتسوي أو إس كيه لاينز" أن آثار الصراع في الشرق الأوسط على صناعة الشحن وسلاسل التوريد العالمية ستستمر لفترة طويلة بعد انتهاء الحرب.

وتعد الشركة التي تعرف اختصارًا بـ "إم أو إل" - ويقع مقرها في طوكيو - إحدى أكبر الشركات المالكة لناقلات النفط، إذ يضم أسطولها 211 ناقلة ومئات الأنواع الأخرى من السفن، ولديها سفن عالقة حاليًا بسبب إغلاق مضيق هرمز.

وأوضح "تامورا" في مقابلة أجريت معه في سنغافورة: بينما تسعى الشركة جاهدة لإخراج هذه السفن، فإنها تركز بشكل أساسي على ضمان حصول الطواقم على الدعم اللازم، من خلال توفير كميات وافرة من الغذاء والمياه العذبة.

وأضاف حسبما نقلت "بلومبرج" قائلاً: من السذاجة القول إن الأمور ستعود إلى ما كانت عليه قبل الحرب بمجرد انتهائها.