محطة الحبوب والغلال و”تحيا مصر 2” ضمن المشروعات المرتقبة بميناء دمياط| فيديو

نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، فيديو بعنوان: "ميناء دمياط.. تطوير متواصل لتعزيز حركة التجارة والنقل البحري"، عبر منصاته على مواقع التواصل الاجتماعي، يستعرض جهود الدولة للارتقاء بالميناء ورفع كفاءته، وتعزيز قدراته في تداول الحاويات والبضائع واستقبال السفن العملاقة، بما يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

ويأتي ذلك في ضوء خطة متكاملة لتطوير المواني المصرية وتحديث بنيتها التحتية ورفع كفاءة الخدمات المقدمة بها، بما يعزز قدرتها على مواكبة التطورات المتسارعة في حركة التجارة العالمية، والاستفادة من الموقع الاستراتيجي لمصر.

ويعد ميناء دمياط، أحد المواني الرئيسية التي تشهد أعمال تطوير متواصلة للارتقاء بمستوى الخدمات وزيادة قدراته التشغيلية.

وأوضح اللواء بحري أ.ح طارق عدلي رئيس هيئة ميناء دمياط، أن الميناء أنشئ عام 1986، وشهد عدة مراحل متتالية من التطوير، بدأت المرحلة الأولى منها عام 2004، مشيرًا إلى أنه كان أول ميناء يبدأ تطبيق منظومة الإدارة الآلية، حيث تمت ميكنة مختلف الإجراءات بهيئة الميناء.

وقال "عدلي"، إن المرحلة الثانية من تطوير الميناء بدأت عام 2019، وشملت افتتاح محطة متعددة الأغراض بطول أرصفة 680 مترًا، وغاطس 17 مترًا، بعدما كانت أعماق الغاطس بالميناء تتراوح بين 12 و14.5 مترًا، بما أسهم في إحداث نقلة في قدرات الميناء على استقبال السفن الكبيرة، بالتزامن مع تطوير محطة حاويات دمياط.

ولفت رئيس الهيئة، إلى أن المرحلة الحالية لتطوير الميناء بدأت منذ نحو 4 سنوات، وشملت إنشاء محطة "تحيا مصر1"، التي يصل طول أرصفتها إلى 1970 مترًا، بأعماق تصل إلى 18 مترًا، وساحة خلفية بمساحة 922 ألف م2.

وأكد رئيس الهيئة، أن الميناء سيشهد الفترة المقبلة تنفيذ العديد من مشروعات التطوير، حيث إنه جارٍ تنفيذ مشروع محطة الحبوب والغلال، بأطوال أرصفة 850 مترًا، وأعماق 18 مترًا، وساحة خلفية تبلغ مساحتها 270 ألف م2، والعمل على محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض التي تصل أطوال أرصفتها إلى 3320 مترًا وغاطسها إلى 20 مترًا، مع تعميق الممر الملاحي لـ 22 مترًا، بما يعزز قدرة الميناء على استقبال مختلف أنواع الحمولات والسفن العملاقة.

وفيما يتعلق بمعدلات التداول بالميناء، أوضح "عدلي"، أن الميناء سجل أعلى معدل لتداول البضائع منذ إنشائه، حيث بلغ إجمالي حجم التداول خلال العام المالي 2025/2026 نحو 46.4 مليون طن، فيما استقبل الميناء 3312 سفينة.

من جانبه، نوه محمد النقيب رئيس القطاع المالي لشركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات، إلى أن محطة دمياط أليانس لمحطات الحاويات المشغل لمحطة "تحيا مصر 1" تضم تحالفًا يشمل شركات (يوروجيت ألمانيا، كونتشيب إيطاليا، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد).

ولفت "النقيب"، إلى أن حجم استثمارات المرحلة الأولى من المشروع يتجاوز 600 مليون دولار، فيما ستصل الطاقة الاستيعابية للمحطة عند اكتمالها إلى 3.3 ملايين حاوية مكافئة، بإجمالي عدد موظفين سيصل إلى نحو 2000 موظف، مع العمل على تدريب وتأهيل العمالة الجديدة.

وأكد رئيس القطاع المالي بالشركة، أن مصر قادرة على جذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية، والمستثمر الأجنبي عندما يطمئن إلى بيئة الاستثمار واستقرار الاقتصاد، يكون أكثر استعدادًا لضخ استثمارات جديدة، فضلًا عن نقل الخبرات والتكنولوجيا وتوفير برامج تدريبية لتأهيل الكوادر المصرية وفقًا لأحدث المعايير العالمية.