7 يوليو 2025 18:09 11 محرّم 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
”مصر للألمونيوم” و”سكاتك” النرويجية توقعان عقدًا لإنشاء محطة طاقة شمسيةمشاركة مصرية رفيعة المستوى في الدورة التاسعة لمؤتمر الأمم المتحدة المعني بالمنافسة وحماية المستهلكمصر والأوروجواي يتطلعان إلى تعزيز التبادل التجاري والتعاون الاقتصاديضبط 10 أطنان دقيق أبيض وبلدي مدعم عبر شرطة التموينوزير الخارجية: زيادة الاستثمارات المصرية في جنوب السودان بمجالات الزراعة والري والصحةرئيس الوزراء يؤكد على ضرورة دفع جهود التسويات المالية بالعملات المحلية بين دول ”بريكس”مجلس النواب يُوافق على اتفاقية مع ”سنتامين” لاستغلال خام الذهب بقطاع السكريارتفاع سعر الذهب اليوم الإثنين بختام التعاملات.. عيار 21 بكامتضم ذرة وقمح وحديد.. ميناء دمياط يستقبل 36422 طنًا من البضائعارتفاع أسعار العملات بختام تعاملات الإثنين.. اليورو يقفز لأعلىالبورصة تربح مليار جنيه بختتام تعاملات جلسة الإثنينتراجع البلطي.. أسعار السمك اليوم الأحد بسوق العبور
اقتصاد

المقاولون العرب: بدء التشغيل التجريبي لكوبري طه حسين| التفاصيل

كوبري طه حسين
كوبري طه حسين

أعلنت شركة المقاولون العرب، عن بدء التشغيل التجريبي لكوبري طه حسين اعتبارا من صباح اليوم السبت، والذي انتهت من تنفيذه شركة المقاولون العرب تحت إشراف الهيئة الهندسية.

وقالت المقاولون العرب- في بيان رسمي مساء اليوم- "إن المشروع يمثل شريانا مروريا مهما نظرا لأنه يربط هضبة المقطم بطريق الأوستراد ومحور الحضارة مما يسهل الوصول من المقطم إلى مناطق كورنيش النيل ومصر القديمة وغرب النيل والربط مع الطريق الدائري خلال دقائق قليلة" مشيرة إلى أن تنفيذ الكوبري يأتي ضمن خطة الدولة في إنشاء المحاور الجديدة التي تيسر حركة المركبات وتختصر الوقت واستهلاك المحروقات.

ويمثل كوبري طه حسين عملا هندسيا فريدا في مجال تشييد الكباري تم تشييده خلال تسعة أشهر فقط من العمل المتواصل حيث يصل ارتفاعه إلى 50 مترا عند هضبة المقطم مما تطلب استخدام طرق تنفيذ حديثه ومعدات خاصة مثل الأوناش العملاقة التي تصل حمولاتها إلى 800 طن.

وواجه المشروع العديد من التحديات منها طبيعة التربة الصخرية وارتفاع الأعمدة واستخدام أنسب الطرق لتركيب المرات سابقة الشد على هذا الارتفاع الكبير ويبلغ طول الكوبري 960 مترا في الاتجاه الواحد ويبلغ متوسط عرضه حوالي 30 مترا في الاتجاهين.

وتم عمل ثلاث تجارب تحميلا للكوبري وروعي إجراء اختبارات على كامل مكونات المشروع ومنها حديد التسليح والخرسانات وذلك تحت إشراف كبرى المعامل بالجامعات الحكومية المصرية لضمان جودة التنفيذ.

وأوضحت الشركة أن كميات الخرسانة المسلحة المستخدمة في المشروع بلغت حوالي 70 ألف متر مكعب وحوالي 30 ألف طن حديد تسليح.

مصر 2030
المقاولون العرب كوبري طه حسين الطريق الدائري مشروع المقطم الأوناش العملاقة الكباري
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات