4 نوفمبر 2025 20:36 13 جمادى أول 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
وزير الاستثمار يدعو الشركات التركية إلى توسيع عملياتها وسلاسل إمدادها في مصر”الغنام” يوجه بتنفيذ جميع مشروعات البنية التحتية لمشروع الـ800 ألف فدان قبل نهاية العام”الداخلية” تضبط مصنعين غير مرخصين لإنتاج الأسمدة وتدوير النفايات الإلكترونيةحملة مكبرة لإزالة التعديات على الأراضي الزراعية بالجيزةشركات إنبي وبتروجت وصان مصر ضمن الأفضل عالميًاالتمثيل التجاري: جهود لجذب الاستثمارات السنغافورية في القطاعات ذات الأولوية لمصروزير التموين يُوجه بطرح زجاجة زيت سعة لتر ونصف بسعر ٥٦ جنيهًاالمركز 60 عالميًا.. تحسن ترتيب مصر في مؤشر التجارة والأعمالمجلس الوزراء يوضح خطوات فتح حسابات مصرفية للمصريين في الخارجرئيس الوزراء: مصر حققت قفزة نوعية عبر الاستثمار في البنية التحتية وتعزيز نظم الحماية الاجتماعيةنزاع قضائي.. ”قناة السويس”: لا صحة لاحتجازنا الناقلة” DIGNITY” بغاطس ميناء السويس البحريوزير البترول يبحث موقف إنشاء مجمع إنتاج السولار بأسيوط مع ”تكنيب إنرجيز”
أخبار الموانئ والشحن

قناة السويس تقرر خفض رسوم العبور لسفن الصب الجاف لعدد من دول أفريقيا

قناة السويس
قناة السويس

قررت هيئة قناة السويس، خفض رسوم العبور لسفن الصب الجاف لعدد من دول أفريقيا بنسب تتراوح ما بين 20% إلى 45%، وذلك تشجيعا لتلك السفن «المحملة والفارغة» العاملة بين المواني المصرية على البحر الأحمر من جهة، ومواني منطقة جنوب غرب أفريقيا من جهة أخرى، المارة عبر قناة السويس.

وقالت هيئة قناة السويس، في منشور ملاحي أصدرته، اليوم الإثنين، إن رسوم عبور مواني دول غانا وتوجو وبنين ونيجيريا، ستشهد تخفيضا قدره 20% من رسوم العبور العادية، على أن يتم منح مواني دولة الكاميرون وما جنوبها تخفيضا قدره 45% من رسوم العبور العادية، على أن يبدأ العمل بهذا المنشور اعتبارا من 1 نوفمبر 2023 وحتى 30 يونيو 2024، (آخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 30 يونيو 2024).

وكشف الهيئة، عبر منشورها عن عدة شروط، منها أن تتقدم الشركة المشغلة والتي ترغب في الاستفادة من هذا المنشور بطلب عن طريق التوكيل الملاحي قبل إبحار السفينة من ميناء القيام محددا به بيانات السفينة وميناء القيام وتاريخ الإبحار منه وميناء الوصول والميعاد المتوقع لوصول السفينة للقناة وحالة السفينة (محملة/ فارغة) ونوع وكمية الشحنة.

وأوضحت الهيئة ضرورة عدم توقف السفينة في أي ميناء فيما بين مينائي القيام والوصول لأغراض تجارية، وفي حالة التوقف في أي ميناء بين مينائي القيام والوصول لأغراض غير تجارية، يتم موافاتها بشهادة بأسباب التوقف من سلطات ميناء التوقف أو السلطات المختصة.

كما يتم سداد رسوم عبور السفينة كاملة عند العبور على أن تتم تسوية التخفيض بعد استكمال جميع المستندات المطلوبة خلال سنة ميلادية تبدأ من اليوم التالي لتاريخ العبور، وأن ترسل جميع مستندات التخفيض الخاصة بالرحلة محل التخفيض دفعة واحدة.

وعن المستندات المطلوبة لتسوية قيمة التخفيض، فهي كالتالي: "شهادة قيام" من آخر ميناء قيام، موضحا بها تاريخ القيام وكمية ونوع الشحنة عند الإبحار وسبب تواجد السفينة بالميناء وحالتها عند الإبحار، معتمدة من سلطة الميناء أو السلطات المختصة، و "شهادة وصول" من أول ميناء وصول موضح بها تاريخ الوصول وكمية ونوع الشحنة عند الوصول وسبب دخول السفينة الميناء وحالتها عند الوصول، معتمدة من سلطة الميناء أو السلطات المختصة.

ومطالبة من المشغلين برد قيمة التخفيض موضحا بها رقم المنشور، من بيانات السفينة، ميناء القيام وتاريخ الإبحار منه، ميناء الوصول وتاريخ الوصول إليه، وتاريخ عبور قناة السويس، ونسبة التخفيض المطلوب ردها، اسم توكيل عبور السفينة لقناة السويس الواجب رد قيمة التخفيض إليه، وذلك مع الإقرار بعدم التوقف بين ميناء القيام وميناء الوصول لأي غرض تجاري.

وفي حالة عدم استكمال المستندات في المدة المحددة أو توقف السفينة في أي ميناء بين مينائي القيام والوصول لأي غرض تجاري أو الإخلال بأي شرط من شروط المنشور المذكورة عالية يتم إلغاء التخفيض الممنوح للسفينة وفق هذا المنشور.

v
هيئة قناة السويس رسوم العبور غانا توجو بنين الكاميرون مواني السفينة كمية الشحن
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات