”قناة السويس للحاويات”: نساهم بـ 55% من إجمالي حجم تداول الحاويات الترانزيت في المواني المصرية

زار الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء، شركة قناة السويس للحاويات، بميناء شرق بورسعيد، في مستهل جولته اليوم السبت بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة.

وأجرى "مدبولي" جولة تفقد خلالها رصيف تبادل الحاويات القديم بالميناء، لمتابعة الحركة والوقوف على حجم النشاط، وتعرف على أعمال التطوير الجارية، ثم تابع تطورات تلك الأعمال من نقطة مشاهدة.

وقال المهندس أشرف عبد الشافي مدير إدارة المشروعات والتطوير بشركة قناة السويس للحاويات، إنها تعدُ شركة مساهمة مصرية تعمل بنظام المناطق الحرة الخاصة، وتمثل محطة لتداول الحاويات بميناء شرق بورسعيد منذ عام 2004، وهي إحدى أذرع مجموعة إيه بي موللر ميرسك جروب العالمية، التي تعد من أكبر المشغلين لمواني الحاويات في العالم.

وأشار "عبد الشافي"، إلى أن المحطة تنفرد بموقعها الفريد على المدخل الشمالي لقناة السويس بمساحة حوالي 1.2 مليون متر مربع، وبطول رصيف يبلغ 2400 متر، باستثمارات بلغت مليار دولار، موضحًا أن مساهمة الشركة تبلغ نحو 55% من إجمالي حجم تداول الحاويات الترانزيت في المواني المصرية، وحوالي 35% من حجم صادرات مصر من الحاويات المبردة، ونحو 12% من حجم صادرات وواردات مصر.

وذكر مدير إدارة المشروعات بالشركة: "يبلغ غاطس الميناء 18,5 متر وهو أكبر غاطس ميناء، الذي يسمح باستقبال أحدث الأجيال من سفن الحاويات العملاقة، حيث استقبلت المحطة ما يزيد على 30 ألف سفينة منذ بدء العمل بها عام 200، بجانب تداول أكثر من 50 مليون حاوية".

ونوه إلى أن عدد العاملين يبلغ حوالي 3200 عامل بين عمالة مباشرة وغير مباشرة، وسيتم إتاحة ألف فرصة عمل إضافية بمشروع امتداد المحطة الحالية، مضيفًا: "تصنيف المحطة تقدم إلى المركز العاشر عالميًا طبقًا لتصنيف البنك الدولي لعام 2022 من حيث كفاءة التشغيل ومعدلات السلامة وحجم التداول".

وأكد "عبد الشافي"، أن المحطة تنتهج سياسة واضحة لتقليل الانبعاثات الكربونية تماشيًا مع الجهود الدولية التي تتطابق مع رؤية وتوجه مجموعة أي بي موللر ميرسك، حيث استقبل رصيف المحطة بتاريخ 15 أغسطس 2023 أول سفينة حاويات في العالم تعمل بوقود الميثانول الأخضر، في أول رحلة لها إلى أوروبا قادمة من سنغافورة، وتم إجراء عملية تزويد السفينة بالميثانول الأخضر كأول عملية من نوعها في مصر والشرق الأوسط، لثقة المجموعة في كفاءة التشغيل بالمحطة وتقتهم الكبيرة في إمكانيات الدولة المصرية.

وتابع: "جميع المعدات في مشروع امتداد المحطة الجاري إنشاؤه تعمل بالكهرباء لتقليل الانبعاثات الكربونية لتصبح المحطة في مصاف محطات الحاويات الخضراء في العالم".