560.2 مليار جنيه استثمارات بقطاعي النقل والتخزين بخطة ٢٠٢٥ /٢٠٢٦


قالت وزارة المالية، إن الاستثمارات الكلية بقطاعي النقل والتخزين بخطة عام ٢٠٢٥ /٢٠٢٦، تبلغ 560.2 مليار جنيه.
جاء ذلك، في تقرير الوزارة، "موازنة المواطن" عن موازنة العام المالي 2025 /2026، تحت عنوان "موازنة كل المصريين"، وهذا للعام الثاني عشر على التوالي.
ومشروعات النقل تمثل الشرايين التي تعتمد عليها كافة قطاعات الاقتصاد القومي، في تحقيق الربط بين مراكز الإنتاج ومنافذ الاستيراد والتصدير، وبين مراكز الخدمات اللوجستية وأسواق التوزيع والاستهلاك في الأسواق المحلية.
وتشمل أهم مشروعات قطاع النقل ما يلي:
اقرأ أيضاً
٢٥٢,٩ مليار جنيه استثمارات بقطاع الصناعات التحويلية خلال 2025/2026
المالية: إجمالي الاستثمارات الكلية 3.1 تريليونات جنيه خلال 2025/2026
تضم 160 مليارًا لدعم السلع التموينية.. أبرز مخصصات الحماية الاجتماعية بموازنة ٢٠٢٦/٢٠٢٥
المالية: اعتمادات الأجور وتعويضات العاملين 14.8% من إجمالي مصروفات الموازنة
المالية: إطلاق 8 مشروعات جديدة بنظام الشراكة مع القطاع الخاص بقيمة 40 مليار جنيه
الأكبر من نوعه.. 3 مليارات جنيه دعمًا للمشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر خلال 2025/2026
المالية: تخصيص 781 مليار جنيه بموانة 2025/2026 لدعم الأنشطة الإنتاجية والتصديرية والسياحية
المالية: الإيرادات 7.3 تريليونات جنيه.. وسقف الدين 18.4 تريليون جنيه خلال 2025/2026
”المالية” تتوقع تسجيل الناتج المحلي الإجمالي 20.4 تريليون جنيه خلال 2025/2026
تضم النمو والتضخم.. ”المالية” تعلن عن توقعاتها لأهم الافتراضات الاقتصادية المبدئية حتى 2028/2029
تضم خفض مستويات الدين.. ”المالية”: 4 ركائز لموازنة العام المالي 2025/2026
الفائض الأولي والاستثمار الأجنبي.. ”المالية” ترصد أبرز الإنجازات المحققة خلال العام المالي 2024/2025
- مد الشبكة القومية للنقل وخدمات المرافق لتغطية كافة مناطق الجمهورية وبخاصة مناطق التنمية العمرانية الجديدة
- تطوير والارتقاء بخدمات السكك الحديدية وزيادة مساهمتها في نقل البضائع والركاب باعتبارها أقل تكلفة، مقارنة بالنقل عبر شبكات النقل البري.
- مواصلة التحول التدريجي لمركبات النقل الكهربائي (الأوتوبيسات والسيارات الكهربائية وشبكة مترو الأنفاق والمونوريل والقطار الكهربائي الخفيف)، للحد من التلوث البيئي.
- رفع كفاءة خدمات النقل النهري لاستغلال إمكاناته في توفير خدمة نقل منخفضة التكاليف، وبخاصة مع تعدد المسارات النهرية وتفريعاتها.
-مواصلة تحسين كفاءة المواني البحرية القائمة، فضلًا عن التوسع في إنشاء مواني حديثة متخصصة لتنشيط حركة الملاحة الدولية والتدفقات السياحية الوافدة لمصر.
- مواصلة تعميق التصنيع المحلي لبعض مكونات النقليات، مثل مستلزمات مركبات النقل وعربات السكك الحديدية.