ارتفاع تكاليف نقل الذرة وفول الصويا الأمريكي إلى اليابان 33%

ارتفعت تكاليف نقل الذرة وفول الصويا الأمريكيين إلى اليابان عبر مسار خليج المكسيك بنسبة 33% على أساس سنوي خلال الربع الثاني من 2026، وفقًا لبيانات وزارة الزراعة الأمريكية، مدفوعة بارتفاع أسعار الشحن البحري وتكاليف النقل والخدمات اللوجستية المحلية.

وجاءت الزيادة بشكل رئيسي نتيجة ارتفاع أسعار الشحن البحري بنسبة 49%، فيما صعدت أسعار النقل عبر الصنادل النهرية 28%، وارتفعت تكاليف النقل بالشاحنات 4%. وعلى مسار شمال غرب المحيط الهادئ، كانت الزيادات أكثر اعتدالًا، بواقع 14% للذرة و13% لفول الصويا.

وكانت الزيادة أكثر وضوحًا بالنسبة للذرة المنقولة عبر خليج المكسيك، إذ أصبحت تكاليف النقل تمثل 46% من التكلفة النهائية للذرة عند وصولها إلى اليابان، مقارنة بـ37% قبل عام. وبلغت التكلفة الإجمالية 294.57 دولار للطن، بزيادة تقارب 7% رغم انخفاض قيمة الذرة لدى المزرعة 8.64%.

وبالنسبة لفول الصويا، ارتفعت التكلفة النهائية عند وصوله إلى اليابان عبر خليج المكسيك بنحو 15% إلى 536.73 دولار للطن. وجاءت الزيادة مدفوعة بارتفاع تكاليف النقل، إلى جانب صعود قيمة فول الصويا لدى المزرعة بنحو 10%، بينما شكل النقل نحو 25% من التكلفة النهائية.

وتزامن ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية مع تراجع شحنات الذرة الأمريكية إلى اليابان، إذ صدرت الولايات المتحدة 3.6 مليون طن خلال الربع الثاني، بانخفاض 15% على أساس سنوي. في المقابل، ارتفعت شحنات فول الصويا بنسبة 4% إلى نحو 500 ألف طن.