مبيعات الاتحاد الأوروبي من السيارات الهجينة تقفز بنحو 800 ألف في 2021

تفوقت السيارات الكهربائية (الهجينة)، على سيارات الديزل في أوروبا لأول مرة في عام 2021.

أظهرت البيانات الصادرة عن الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات اليوم الأربعاء، أن واحدة من كل 11 سيارة تم بيعها كانت تعمل بالبطاريات، وبلغ مجموعها 880 ألف سيارة.

تحتوي السيارات الهجينة ذاتية الشحن على بطارية مشحونة بواسطة محرك احتراق داخلي، ويمكنها عمومًا القيادة لمسافة محدودة فقط باستخدام الطاقة الكهربائية.

وتشغل المحركات الهجينة الموصولة بالكهرباء بشكل أساسي بواسطة بطارية مشحونة خارجيًا وبالتالي يُنظر إليها على أنها أكثر صداقة للبيئة، ولكن يتم دعمها بواسطة محرك احتراق داخلي، بينما تعمل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية على البطارية وحدها.

سجل انتاج الاتحاد الأوروبي 1.901.239 مليون سيارة هجينة ذاتية الشحن في على مدار العام، وهي قفزة كبيرة من 1.1 مليون تم تسجيلها في عام 2020.

وانخفضت تسجيلات سيارات الديزل، بمقدار الثلث من 2.77 مليون إلى 1.901.191 مليون سيارة في العام الماضي.

أدت الإعانات الحكومية الجديدة للمركبات منخفضة الانبعاثات أوعديمة الانبعاثات التي دخلت حيز التنفيذ كجزء من برامج التعافي من الوباء إلى زيادة مبيعات السيارات الهجينة والبطارية الكهربائية بمقدار ثلاثة أضعاف في عام 2020 إلى أكثر من مليون.

وأظهرت البيانات زيادة مبيعات السيارات الكهربائية بالبطاريات في عام 2021 بنسبة 63.1% لتصل إلى ما يقرب من 878,500 سيارة، في حين ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء بنسبة 70.7% لتصل إلى ما يقرب من 867100 سيارة.