16 أبريل 2024 02:55 7 شوال 1445

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
اقتصاد

مجلس النواب يوافق على قرار رئاسي بشأن الخط الأول للقطار الكهربائي السريع

القطار الكهربائي السريع - أرشيفية
القطار الكهربائي السريع - أرشيفية

وافق مجلس النواب، بالجلسة العامة المنعقدة، اليوم الأربعاء، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، رئيس المجلس، على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 145 لسنة 2023 بشأن الموافقة على الاتفاقيات التي وقعتها الهيئة القومية للأنفاق لتنفيذ مشروع إنشاء الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع بين العين السخنة - الإسكندرية - العلمين - مطروح).

وبحسب بيان المجلس عبر موقعه الرسمي، فإن المشروع يهدف إلى إصلاح قطاع السكك الحديدية، وتنفيذ المشروعات، ومشاركة أصحاب المصلحة، والتمكين الاقتصادي للمرأة، ومشاركة القطاع الخاص وإصلاح قطاع السكك الحديدية.

وذكر تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات ومكاتب لجان الشئون الاقتصادية، الخطة والموازنة والعلاقات الخارجية، أن المشروع يشمل تطوير واعتماد خطة شفافة لتحصيل رسوم استخدام البنية الأساسية لشبكة السكك الحديدية المصرية، كما يتضمن المكون الأول صياغة واعتماد اللوائح والضوابط اللازمة لدعم تطبيق هذه الخطة وتحديد الرسوم التي يدفعها مشغلو السكك الحديدية من القطاعين العام والخاص لاستخدام البنية التحتية.

ولفت تقرير اللجنة، إلى أن أصبحت لديها شبكة طرق تخدم الأجيال الحالية والأجيال القادمة، وتخلق محور تنموي برى أخضر يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط لتنشيط حركة التجارة الداخلية والخارجية وربط الموانئ اللوجستية على البحرين، فلم تعد الحركة قاصرة على موانئ بورسعيد أو دمياط فقط، بل سيصبح الوصول إلى جميع الموانئ أكثر سهولة لنقل البضائع بين الموانئ المختلفة (ميناء العين السخنة ميناء جرجوب غرب العلمين موانئ إسكندرية وبرج العرب والدخيلة وغيرها من الموانئ المصرية).

وأوضح تقرير اللجنة المشتركة، أن القطار الكهربائي السريع له تأثير أفضل على البيئة ويساعد على التنمية الاقتصادية ويعزز البنية التحتية للمنطقة ويساعد على احتواء الزحف العمراني وسيتم تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع على ثلاث مراحل بإجمالي أطوال تبلغ 2000 كيلو متر.

كما أشار تقرير اللجنة المشتركة، إلى أن الاتفاق المعروض جاء للمساهمة في تمويل الخط الأول الذى يبدأ من العين السخنة وحتى مدينة العلمين الجديدة ثم إلى مرسى مطروح بطول 675كم وعدد 23 محطة، حيث يبدأ مسار الخط الأول من محطة مدينة العين السخنة ويمر بموازاة طريق القاهرة السخنة مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ويتقاطع مع خط سكة حديد صعيد مصر في البدرشين ويستمر إلى الجانب الغربي مرورا بالجزء الغربي من مدينة السادس من أكتوبر، حيث يواصل مساره مرورًا أعلى محور روض الفرج إلى مدينة وادى النطرون ومدينة برج العرب مرورًا إلى مدينة العلمين الجديدة وصولًا إلى محافظة مطروح.

وحرص وزير النقل الفريق كامل الوزير، على توضيح أهمية المشروع الوارد بالاتفاقية، لافتًا إلى أهمية شبكة الطرق التي تخلق محاور تنموية لوجستية جديدة متكاملة تخدم الأجيال الحالية والقادمة، وتربط المواني البحرية والجافة والمناطق اللوجستية، وتجعل من مصر مركزًا تجاريًا عالميًا؛ لتنشيط حركة التجارة الداخلية والخارجية وربط الموانئ اللوجستية على البحرين؛ بما البنية التحتية للمنطقة ويساعد على احتواء الزحف العمراني.

وأودع وزير النقل، لدى الأمانة العامة للمجلس تقريرًا يعزز تفصيليًا بمحاور المشروع ومراحله، وما تم إنجازه، والمستهدف منه.

أسواق للمعلومات مصر 2030
مجلس النواب رئيس الجمهورية الرئيس السيسي وزير النقل العين السخنة القطار الكهربائي السريع
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات