18 يونيو 2026 20:37 2 محرّم 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
روساتوم ومصر تبحثان إنشاء مركز للطب النووي لتعزيز خدمات الرعاية الصحية المتقدمةخلال حملة بكفر الشيخ.. ”الزراعة” تضبط أكثر من 6 أطنان أسمدة مدعومة وأخرى مغشوشة”سلامة الغذاء” تضبط كميات من الأغذية غير الصالحة خلال حملة استهدفت المراكب والمطاعم السياحية بـ”الزمالك”ضبط 460 طن أعلاف حيوانية وداجنة داخل مصنع غير مرخص بالمنوفية”الإسكان” تُخصص 1187 قطعة أرض للمواطنين الموفق أوضاعهم بالعبور الجديدةوزير الخارجية: نتطلع لزيادة حجم التبادل التجاري والاستثمارات البريطانية المباشرة في مصروزير التخطيط: ندرس إطلاق برنامج لإصدار الصكوك في السوق المحلية لتلبية الطلب المتناميتضم قمح وفول وحديد.. ميناء دمياط يستقبل 54198 طنًا من البضائعهجمات المسيرات الأوكرانية تعمق أزمة الوقود في روسياقادة مجموعة السبع يشيدون بتحوّل في موقف ترامب بشأن أوكرانياالأسواق تتوقع رفع الفيدرالي للفائدة 3 مرات هذا العامالإدارة الأمريكية تنهي تراخيص 4 مشروعات طاقة رياح بحرية
أخبار الموانئ والشحن

وزير النقل: لا يوجد بديل لقناة السويس| فيديو

وزير النقل
وزير النقل

قال المهندس كامل الوزير وزير النقل، إن تكلفة النقل عبر الممر الاقتصادي الجديد المزمع إنشاءه بين الهند وبعض الدول العربية ستكون أكثر كلفة من قناة السويس، بسبب خط السير الذي يشمل محطات عديدة.

وذكر وزير النقل، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج "على مسؤوليتي"، المذاع عبر قناة صدى البلد، أنه يبارك للمشتركين في الممر الاقتصادي، كما أن مصر ليس لديها مشكلة في مساعدة الدول العربية المشاركة بالممر، لما تمتلكه من خبرات في هذا المجال.

وأشار الوزير، إلى أن مصر نفذت ازدواج قناة السويس الجديدة، ومشروع القطار السريع، والممرات اللوجستية، لمصلحة شعبها وليس لمنافسة أحد، مؤكدًا: "لا يوجد بديل لقناة السويس".

وصرح: "حتى القطارات الجديدة في مصر لا يمكن أن تكون بديل للقناة، كون الحمولة الإجمالية للقطار تصل إلى 100 حاوية، ولكن المركب الواحدة قد تحمل 24 ألف حاوية".

اقرأ أيضاً

v
وزير النقل ممر اقتصادي قناة السويس القطار السريع الممرات اللوجستية الحاوية الدول العربية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات