17 سبتمبر 2026 18:08 4 ربيع آخر 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
مجلس الوزراء: بدء التطبيق التجريبي لموازنة البرامج والأداء اعتبارًا من العام المالي 2027-2028”البنك الأوروبي” يعتزم إقراض شركة ”شاداوان” 192 مليون دولار لإنشاء محطة رياح برأس شقيرارتفاع سعر الذهب اليوم الخميس 17 سبتمبر 2026 بختام التعاملات.. عيار 21 بكامتراجع أسعار العملات بختام تعاملات الخميس.. الدينار الكويتي بكاممشتريات أجنبية تقود الارتفاع.. بورصة مصر تربح 75 مليار جنيه في ختام الأسبوعارتفاع البوري.. أسعار السمك اليوم الخميس بسوق العبورارتفاع الليمون.. أسعار الفاكهة اليوم الخميس بسوق العبورارتفاع البطاطس.. أسعار الخضراوات اليوم الخميس بسوق العبورسعر الكتكوت الأبيض.. أسعار الكتاكيت اليوم الخميس بالمزرعةالرقابة النووية تعقد اجتماعات ثنائية مع تركيا وروسيا والمفوضية الأوروبية لتعزيز التعاون”الداخلية” تضبط مصنعين ومخزن لإنتاج وتعبئة الأسمدة والأعلاف المغشوشةوزير الكهرباء يشهد احتفالية تخريج 16 متدربًا من جيبوتي في مجالات تحسين كفاءة الطاقة
أخبار الموانئ والشحن

وزير النقل: لا يوجد بديل لقناة السويس| فيديو

وزير النقل
وزير النقل

قال المهندس كامل الوزير وزير النقل، إن تكلفة النقل عبر الممر الاقتصادي الجديد المزمع إنشاءه بين الهند وبعض الدول العربية ستكون أكثر كلفة من قناة السويس، بسبب خط السير الذي يشمل محطات عديدة.

وذكر وزير النقل، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج "على مسؤوليتي"، المذاع عبر قناة صدى البلد، أنه يبارك للمشتركين في الممر الاقتصادي، كما أن مصر ليس لديها مشكلة في مساعدة الدول العربية المشاركة بالممر، لما تمتلكه من خبرات في هذا المجال.

وأشار الوزير، إلى أن مصر نفذت ازدواج قناة السويس الجديدة، ومشروع القطار السريع، والممرات اللوجستية، لمصلحة شعبها وليس لمنافسة أحد، مؤكدًا: "لا يوجد بديل لقناة السويس".

وصرح: "حتى القطارات الجديدة في مصر لا يمكن أن تكون بديل للقناة، كون الحمولة الإجمالية للقطار تصل إلى 100 حاوية، ولكن المركب الواحدة قد تحمل 24 ألف حاوية".

اقرأ أيضاً

v
وزير النقل ممر اقتصادي قناة السويس القطار السريع الممرات اللوجستية الحاوية الدول العربية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات