نجاح التشغيل التجريبي لازدواج قناة السويس في البحيرات المرة الصغرى| صور

أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس في البحيرات المرة الصغرى، ضمن مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة، بعبور سفينتين من المجرى الملاحي الجديد، بعد انتهاء أعمال التكريك بالمشروع من الكيلو متر 122 ترقيم قناة، إلى الكيلو متر 132 ترقيم قناة.

وقال "ربيع"، عبر بيان للهيئة اليوم السبت، إن حركة الملاحة بالقناة شهدت عبور سفينة الصب FU XING HAI والسفينة SUVARI BEY من منطقة ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى، خلال رحلتهما ضمن القافلة المتجهة جنوبًا، بالتوازي مع عبور ٤ سفن من الناحية الشرقية للقناة الأصلية وهي سفينة الحاويات MATHILDE SCHULTE، وسفينة الصب YANGTZE ALPHA، والسفينة متعددة الأغراض COSCO SHIPPING TENG Da، والسفينة RUI FU Cheng.

ولفت رئيس الهيئة، إلى أنه تم اتخاذ العديد من الإجراءات لضمان نجاح عملية التشغيل التجريبي، بداية من تجهيز المجرى الجديد بالشمندورات والتجهيزات الملاحية اللازمة بموقع المشروع، وتعيين قاطرتين مصاحبتين للتأمين الملاحي ومجموعة من أكفأ مرشدي القناة؛ لإرشاد السفن في المجرى الجديد لمشروع الازدواج، بعد معاينتهم لموقع المشروع، وعمل مناورة تجريبية بأكاديمية التدريب البحري والمحاكاة على العبور الآمن.

وأكد "ربيع"، أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي، عد نقلة نوعية كبيرة ستساهم في تعزيز الأمان الملاحي بالقناة، وتقليل تأثيرات التيارات المائية والهوائية على السفن العابرة، منوهًا إلى ما سيحققه مشروع ازدواج القناة في منطقة البحيرات المرة الصغرى من مزايا ملاحية عديدة بزيادة مساحة الازدواج 10 كيلو متر، تضاف لقناة السويس الجديدة ليصبح طولها 82 كيلو مترًا بدلًا من 72 كيلو مترًا، مما سيساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل 6 إلى 8 سفن إضافية يوميًا، بجانب زيادة القدرة على التعامل مع حالات الطوارئ المحتملة.

ووجه "ربيع"، بالتنسيق المشترك بين إدارة التحركات بالهيئة وشعبة المساحة البحرية بالقوات البحرية المصرية، لإصدار الخرائط الملاحية الجديدة للقناة بعد إضافة الجزء المزدوج الجديد، على أن يتم التشغيل الفعلي بمنطقة الازدواج فور إصدار الخرائط الجديدة.