18 سبتمبر 2026 21:57 5 ربيع آخر 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
”أسوشيتد برس” تبرز تجربة مصر في توطين طاقة الرياح| إنفوجرافالأحد.. البنك المركزي يطرح أذون خزانة بقيمة 110 مليارات جنيهمصر والبرتغال تتفقان على تفعيل مجلس الأعمال لفتح آفاق جديدة للتعاون الاقتصادي والاستثمار”السكك الحديدية”: لا يتم تحصيل أي رسوم مالية مقابل دخول المواطنين إلى ساحات المحطاترئيس الوزراء: ننسق مع البنك المركزي للانتهاء من إعداد البرنامج الوطني للتحول الاقتصاديلأول مرة.. ”الزراعة” تنظم أكبر تجمع مصري أوزبكي لتعزيز التعاون والاستثمار الزراعيوزير التموين يزور بنك الطعام للتعرف على آليات العمل ونظم إتاحة السلع الأساسية للمستفيدين”جارديان جلاس” الأمريكية: مصر تمثل قاعدة إنتاجية مهمة للشركة لخدمة السوق المحلي والأسواق الخارجيةوزير الاستثمار: البنية التحتية والحوافز والاتفاقيات التجارية تُوفر مقومات لتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للتصدير”جارديان جلاس” الأمريكية تدشن خط إنتاج جديد للزجاج العالي باستثمارات 25 مليون دولار”البترول”: إنشاء 29 مستودعًا لتخزين البترول الخام بطاقة 32 مليون برميلالبنك المركزي يبيع أذون خزانة بقيمة 87.9 مليار جنيه
أخبار الموانئ والشحن

ارتفاع أسعار الشحن البحري للسلع الجافة لأعلى مستوى منذ شهرين

الشحن البحري
الشحن البحري

ارتفع مؤشر بورصة البلطيق للشحن البحري للبضائع السائبة الجافة، والذي يرصد أسعار استئجار السفن التي تنقل هذا النوع من الشحنات، إلى أعلى مستوى له في شهرين تقريبًا.

وحسب بيانات بورصة البلطيق -والتي تقع في لندن وتعتبر مركزاً رئيسياً لتقييم تكاليف النقل البحري – ارتفع المؤشر الرئيسي، الذي يشمل أسعار الشحن لسفن "كيب سايز" و"بناماكس" و"سوبرماكس"، بمقدار 40 نقطة ليصل إلى 2240 نقطة، وهو أعلى مستوى منذ 25 يوليو.

وخلال تعاملات الأربعاء، سجل مؤشر سفن "كيب سايز" ارتفاعًا بمقدار 104 نقاط إلى 3573 نقطة، وزاد متوسط أرباح السفن اليومية لهذه الفئة، التي تنقل عادةً 150 ألف طن من خام الحديد أو الفحم، بمقدار 866 دولارًا ليصل إلى 29.6 ألف دولار يوميًا.

وصعد مؤشر "بناماكس" بمقدار 25 نقطة إلى 1824 نقطة، منهياً سلسلة خسائر استمرت 7 جلسات، وزادت أرباح السفن اليومية لهذه الفئة، التي تحمل عادةً 70 ألف طن من الفحم أو الحبوب، بمقدار 224 دولارًا لتصل إلى 16.4 ألف دولار يوميًا، بحسب "رويترز".

تعتبر سفن "كيب سايز" كبيرة جدًا، ولا تستطيع المرور عبر قناة بنما، وغالبًا ما تضطر للإبحار حول رأس الرجاء الصالح، في حين تأتي سفن "بناماكس" متوسطة الحجم ولديها القدرة على المرور عبر القناة، بينما تعد سفن "سوبرماكس" أصغر حجمًا وأكثر مرونة للرحلات القصيرة والمتوسطة.

v
أسعار الشحن البحري السلع الجافة
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات