16 سبتمبر 2025 13:30 23 ربيع أول 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
باستثمارات 120 مليون جنيه.. ”إيجوث” توقع عقد حق انتفاع لتطوير وتشغيل فندق مملوك لـ”بتروجت” بالعين السخنةتراجع سعر الدولار اليوم الثلاثاء بمنتصف التعاملات.. الأخضر بكامتصل لـ 500 ألف جنيه.. أحدث خريطة لحدود البطاقات الدولية داخل 10 بنوك مصريةالحكومة تقرر إعداد قائمة سوداء تضم المصانع التي تسرق التيار الكهربائيكيف تغيرت محافظ القروض المشتركة بالبنوك المُدرجة خلال النصف الأول من 2025؟”الضرائب”: قريبًا طرح الحزمة الثانية من التسهيلات الضريبية للحوار المجتمعيكامل الوزير: إطلاق مبادرة لتشغيل المصانع المتعثرة بالتعاون مع البنك المركزي قبل نهاية سبتمبر الجاريرئيس البنك الزراعي المصري يتفقد جناح الشركة المصرية للتنمية الزراعية والريفية – إيكارد بمعرض صحارى 2025«المركزي»: قيمة التسويات اللحظية بالبنوك تسجل 169.261 تريليون جنيه خلال 8 أشهربنك مصر يوقع بروتوكول تعاون مع منصة مصر العقارية لتعزيز خدمات التمويل العقاريتراجع سعر طن السكر اليوم الثلاثاء عند التاجر.. الكيلو وصل لكامشرطة التموين تضبط 5 أطنان دقيق أبيض وبلدي مدعم
أخبار الموانئ والشحن

أليانز ترايد: النزاعات في الشرق الأوسط رفعت أسعار شحن الحاويات

الشحن البحري
الشحن البحري

أدت التوترات الجيوسياسية المستمرة في الشرق الأوسط، إلى رفع أسعار شحن الحاويات إلى أعلى مستوى منذ عامين، وفق دراسة نشرتها، اليوم الجمعة، شركة التأمين والائتمان "أليانز ترايد".

بعد انخفاضها أسبوعيا لمدة ثلاثة أشهر متتالية في بداية العام، ارتفع متوسط أسعار الشحن للحاوية مقاس 40 قدمًا (12 × 2.44 مترا)، بمقدار يتجاوز الضعف (+121%) منذ بداية العام لتبلغ 5901 دولار، وتضاعفت نحو أربع مرات (+297%) مقارنة بعام 2023، وفقًا للدراسة.

وأوضحت خبيرة القطاع في شركة "أليانز ترايد"، ماريا لاتوري أن تكاليف النقل المرتفعة لن تنخفض، طالما استمرت التوترات في الشرق الأوسط، وخاصة في البحر الأحمر.

ولفتت الخبيرة، إلى أن الهجمات التي يشنها المتمردون الحوثيون، على سفن في البحر الأحمر، هي على الأرجح العوامل الرئيسية المحددة لأسعار الشحن، بعدما صار يتعين على السفن أن تسلك مسارات أطول بكثير حول إفريقيا.

ومن العواقب الأخرى للهجمات، تعطل سلاسل التوريد ومواعيد التسليم، واكتظاظ بعض الموانئ.

كما يؤدي تزايد الطلب والتعافي البطيء للتجارة العالمية، إلى ارتفاع تكاليف النقل، لكن بحصة تقدر بنحو 15% فقط من الزيادة الإجمالية، في حين تشهد أسعار النفط، السبب الرئيسي لزيادة أسعار الشحن في عام 2022، انخفاضًا حادًا، بحسب "أليانز ترايد".

وتعد شركات نقل الحاويات، هي المستفيدة من هذه الزيادة في أسعار الشحن.

من ناحية أخرى، فإن الشركات الأوروبية، التي تعتمد بشكل كبير على آسيا في وارداتها، بخلاف منافسيها الأميركيين، معرضة للاضطرابات في نقاط الاختناق الرئيسية مثل البحر الأحمر، وفقًا لما أوضحت "لاتوري".

مصر 2030
الشحن البحري أسعار الشحن البحري سفن الحاويات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات