بريطانيا تعلن حزمة بملياري دولار لدعم التحول إلى السيارات الكهربائية


أعلنت الحكومة البريطانية حزمة دعم جديدة تقدَّر بنحو 1.5 مليار جنيه إسترليني (ما يعادل ملياري دولار) بهدف تسريع التحوّل نحو السيارات الكهربائية، في خطوة تهدف إلى معالجة تباطؤ الطلب على المركبات النظيفة خلال الأشهر الماضية.
وتشمل الحزمة إضافة 1.3 مليار جنيه إسترليني إلى برنامج المنح المخصص لشراء السيارات الكهربائية الجديدة.
وذكرت الحكومة أن منحة شراء السيارات الكهربائية، التي انطلقت في يوليو تموز 2025، ساعدت أكثر من 35 ألف سائق على الانتقال إلى المركبات الكهربائية، عبر خفض التكاليف الأولية بما يصل إلى 3750 جنيهاً لكل سيارة، ما أسهم في توسيع قاعدة المستخدمين رغم التحديات الاقتصادية الراهنة.

استثمارات إضافية لتوسيع البنية التحتية
تتضمن ميزانية 26 نوفمبر 2025 تخصيص 200 مليون جنيه إسترليني إضافية لتسريع نشر نقاط الشحن في مختلف أنحاء البلاد، في إطار خطة متكاملة لإزالة العوائق اللوجستية التي تحد من انتشار السيارات الكهربائية، خاصة في المناطق التي تعاني نقصاً في البنية التحتية للشحن.

اقرأ أيضاً
بريطانيا تكشف استراتيجية لتعزيز إنتاج المعادن الحرجة داخل البلاد
السفير البريطاني: العديد من الشركات تدرس الفرص الاستثمارية في مصر بمجالات البتروكيماويات والتعدين
أرباح شاومي تقفز 81% في الربع الثالث بفضل مبيعات السيارات الكهربائية
وزير الاستثمار: قطاعات السياحة والطاقة والتكنولوجيا والرعاية الصحية تُمثل فرصًا للنمو الاقتصادي
رئيس الوزراء: نستهدف استقطاب مصانع عملاقة تنتج على الأقل 100 ألف سيارة سنويًا
وزير الخارجية: التعاون الاقتصادي بين مصر ودول الخليج يشكل أحد أهم ركائز تعزيز الأمن القومي العربي
سالك تعلن عن تعاون لتشغيل شبكة شحن السيارات الكهربائية في الإمارات
وزير الصناعة: نستهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي لصناعة السيارات في إفريقيا والشرق الأوسط
توقعات بتثبيت الفائدة البريطانية وسط ترقب لبيانات التضخم وموازنة الخريف
تراجع مبيعات بي واي دي عالميا إلى 441 ألف سيارة في أكتوبر
ارتفاع أسعار المنازل في بريطانيا للشهر الثاني على التوالي
وزير الاستثمار: نستهدف جذب علامات تجارية كبيرة في مجالات السيارات الكهربائية والطاقة المتجددة
وترتبط هذه الخطوة بالهدف الأوسع الذي تبنّته بريطانيا لتحقيق صافي انبعاثات صفري بحلول 2050، إذ تخطط الحكومة لحظر بيع السيارات الجديدة العاملة بالبنزين والديزل بحلول 2030، وهو موعد يتطلب توسعاً كبيراً في الإمدادات الكهربائية والبنية التحتية للطرق.
انتقادات من حزب المحافظين

واجهت الحزمة الجديدة انتقادات من حزب المحافظين، معتبراً أنها لا تراعي الأعباء المالية التي تواجهها الأسر، وقال ريتشارد هولدن، مسؤول سياسات النقل في الحزب، «الأسر العادية تعاني ضرائب مرتفعة وتضخماً متصاعداً في ظل حكومة العمال، بينما تفضّل الحكومة تقديم خصومات على سيارات كهربائية جديدة».
وأضاف أن هذه الخطوة تُجسّد ما وصفه بـ«الإنفاق الكبير غير المحسوب» الذي يميّز سياسات الحكومة الحالية.وتأتي هذه الانتقادات في وقت تحاول فيه الحكومة تحقيق توازن بين حماية المستهلكين ودعم مسار التحوّل الأخضر الذي يُعد محوراً رئيسياً في سياساتها الاقتصادية والبيئية.
يذكر أن سوق السيارات الكهربائية البريطانية شهد تباطؤاً واضحاً خلال العام الجاري، مع تأكيد شركات التصنيع ووكلاء البيع أن ارتفاع التكلفة المسبقة يظل العقبة الأكبر أمام المستهلكين، رغم انخفاض تكاليف التشغيل والصيانة مقارنة بالسيارات التقليدية.




















