عودة سفن الحاويات التابعة لـ”ميرسك” للعبور من قناة السويس بداية من ديسمبر المقبل

أعلنت هيئة قناة السويس، ومجموعة ميرسك إيه بي موللر، بدء عودة سفن الحاويات التابعة للمجموعة للعبور من قناة السويس اعتبارًا من مطلع شهر ديسمبر المقبل تمهيدًا للعودة الكاملة.

وشهد الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة، وڤينسنت كليرك الرئيس التنفيذي لمجموعة A.P.Moller-Maersk، مراسم توقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية بين الجانبين بمبنى المارينا الجديدة بمحافظة الإسماعيلية.

من جانبه، "ربيع"، أن عودة سفن الحاويات التابعة لمجموعة ميرسك تمثل عودة في الاتجاه الصحيح للمسار الأمثل لاستدامة سلاسل الإمداد العالمية كأقصر وأسرع وأكثر الطرق الملاحية أمانا في الربط بين الشرق والغرب، موضحًا أن الاتفاقية تعد بمثابة حلقة أساسية في مستقبل العلاقات المشتركة بين الجانبين حيث تفتح آفاقا جديدة للتعاون في مختلف المجالات البحرية واللوجستية، بجانب استعادة حركة عبور سفن المجموعة عبر القناة، التي سجلت خلال عام 2023 عبور 1158 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها 127 مليون طن، مسجلة إيرادات قدرها 733 مليون دولار.

وأوضح رئيس الهيئة، أن قمة السلام التي عقدت بشرم الشيخ نجحت في تعزيز الاستقرار بمنطقة البحر الأحمر وباب المندب، والتمهيد لإعادة حركة الملاحة بالمنطقة إلى معدلاتها الطبيعية خلال الفترة المُقبلة، مشيرًا إلى أن إحصائيات الملاحة بالقناة شهدت العديد من المؤشرات الإيجابية خلال شهري أكتوبر ونوفمبر من العام الجاري، وسط توقعات بأن تشهد الفترة المُقبلة مزيدًا من التحسن والتعافي.

وحيا "ربيع"، الرئيس عبد الفتاح السيسي لجهوده في نزع فتيل الأزمة وإنهاء الحرب وعودة الاستقرار مرة أخرى إلى المنطقة.

من جانبه، أعرب الرئيس التنفيذي لمجموعة ميرسك، عن تقديره لسياسات هيئة قناة السويس في التعامل مع التحديات المختلفة، مؤكدًا أن التواصل المباشر والفعال لم ينقطع على مدار الفترة الماضية.

وأوضح الرئيس التنفيذي للمجموعة، أن قناة السويس لا تمثل ممر ملاحي هام فحسب لمجموعة ميرسك، وإنما شريك استراتيجي في محطة الحاويات بشرق بورسعيد، شاكرًً الرئيس السيسي على دعمه الكامل وحضوره احتفالية افتتاح عدد من المحطات البحرية بميناء شرق بورسعيد، الذي مثل تتويجًا لجهود الشراكة وعمقها.

وأكد أن قناة السويس كانت ومازالت وستظل ركيزة محورية لحركة الشحن البحري لسفن مجموعة ميرسك، وعودة سفن المجموعة للعبور من قناة بادرة سيتبعها عودة العديد من الخطوط الملاحية للعبور من منطقة البحر الأحمر وقناة السويس.

وشدد "كليرك"، على أن قناة السويس هي الممر الملاحي الأكثر ملائمة وكفاءة لحركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب، والتحديات الأمنية التي شهدتها منطقة البحر خلال العامين الماضيين ألقت بظلالها على ارتفاع تكاليف النقل ونوالين الشحن، وتأثرت بها كافة دول العالم.

وأوضح أن ميرسك تعلق آمالاً واسعة على اتفاقية السلام التي تم توقيعها في شرم الشيخ، وما أعقبها من زخم عالمي يدفع في اتجاه التهدئة، مما صاحبه هدوء في الأوضاع الأمنية بالبحر الأحمر، وكان من نتائجها توقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية كخطوة أساسية لعودة الإبحار عبر قناة السويس، متوقعًا العودة قريبًا للعبور بشكل كامل من القناة.

وتطلع "كليرك"، إلى رؤية سفن ميرسك الكبرى تعبر بكامل طاقتها مجدداً عبر قناة السويس، وأن تستعيد القناة معدلات الملاحة المعتادة قبل بدء الأزمة.

ووقع الاتفاقية: المهندس جمال أبو الخير مدير إدارة الرئاسة بالهيئة، ورباب بولس الرئيس التنفيذي للعمليات، عضو المجلس التنفيذي لمجموعة ميرسك.