توقعات بانخفاض صادرات كوريا الجنوبية من السيارات لأول مرة منذ 5 سنوات


أفادت مصادر في قطاع صناعة السيارات، السبت، بأنه من المتوقع أن تشهد صادرات كوريا الجنوبية من السيارات انخفاضاً في عام 2025 لأول مرة منذ خمس سنوات، ويُعزى ذلك بشكل رئيسي إلى تزايد الإنتاج الخارجي لشركاتها وفرض رسوم جمركية أميركية على الواردات.
وقدّرت جمعية السيارات والتنقل الكورية (كاما) أن تتراوح صادرات السيارات لهذا العام بين 2.71 مليون و 2.72 مليون وحدة، مما يمثل انخفاضاً بنسبة تتراوح بين 2.3% و 2.6% مقارنة بـ 2.78 مليون وحدة تم تصديرها في العام السابق.

وفي حال تحقق هذا التوقع، فسيكون أول انخفاض سنوي تسجله الصادرات منذ عام 2020، الذي شهد اضطراباً في الأسواق العالمية بسبب جائحة كوفيد-19، حيث تراجعت الصادرات حينها إلى 1.88 مليون وحدة.
ويُعزى الانخفاض المتوقع هذا العام أساساً إلى ضعف الشحنات المتجهة إلى الولايات المتحدة، التي تُعد أكبر سوق خارجي للشركات الكورية، حيث شكلت الصادرات إليها 49% من الإجمالي خلال الأشهر العشرة الأولى من العام، لكنها انخفضت بنسبة 7.9% على أساس سنوي لتصل إلى 1.1 مليون وحدة.

اقرأ أيضاً
أسعار الأغذية في كوريا الجنوبية تقفز بأكثر من 27% خلال خمس سنوات
الولايات المتحدة توافق على بيع قنابل لكندا بقيمة 2.68 مليار دولار
”جمال الدين” يلتقي مع شركات أمريكية تعمل بمجالات حلول الطاقة والري المتطور
6 مصادر لرويترز: مجموعة السبع والاتحاد الأوروبي يدرسان فرض حظر كامل على خدمات النقل البحري للنفط الروسي
ارتفاع عدد منصات النفط والغاز في الولايات المتحدة خلال الأسبوع الماضي
إل جي تخطط لإنشاء مصنع جديد وتوسعه خطوط الإنتاج الحالية في مصر
استقرار أسعار الواردات الأمريكية على غير المتوقع خلال سبتمبر
ريفيان تستدعي ما يقرب من 35 ألف سيارة في الولايات المتحدة
روبيو: تم إحراز بعض التقدم في المحادثات بين الولايات المتحدة وروسيا بشأن أوكرانيا
رئيس كوريا الجنوبية: يجب على سيول ألا تأخذ طرفا بين اليابان والصين
فنزويلا تدين قراراً قضائياً أمريكياً ببيع شركة النفط المملوكة لها سيتجو
وزير الاستثمار: 200 شركة تركية تستثمر 3 مليارات دولار في مصر.. ونستهدف رفع التبادل التجاري إلى 15 مليارًا
ويأتي هذا التراجع في أعقاب إطلاق مجموعة هيونداي موتور مصنعها المخصص للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في أكتوبر الماضي، حيث تخطط لزيادة الطاقة الإنتاجية السنوية للمصنع من 300 ألف إلى 500 ألف وحدة لتلبية الطلب المحلي.
وعلى الرغم من أن الحكومة الأمريكية خفضت مؤخراً الرسوم الجمركية على السيارات الكورية من 25% إلى 15%، إلا أن مسؤولي الصناعة يرون أن أعباء الرسوم الجمركية من المتوقع أن تستمر في التأثير على حجم الصادرات إلى السوق الأميركية.





















