ارتفاع صادرات الوقود الصينية في مايو رغم استمرار قيود الإنتاج

أظهرت بيانات جمركية صينية صدرت السبت ارتفاع صادرات البلاد من البنزين والديزل ووقود الطائرات خلال مايو مقارنة بالشهر السابق، مدعومة بزيادة الشحنات إلى أسواق رئيسية في جنوب وجنوب شرق آسيا، رغم بقائها عند مستويات أقل بكثير من العام الماضي نتيجة القيود المفروضة على التصدير لحماية الإمدادات المحلية.

وبحسب البيانات، ارتفعت صادرات المنتجات النفطية المكررة - باستثناء هونغ كونغ وماكاو - بنسبة 40% على أساس شهري خلال مايو، إلا أنها تراجعت بنحو 69% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.

وتستثني القيود المفروضة عمليات تزويد السفن والطائرات الدولية بالوقود، إلى جانب الصادرات المتجهة إلى هونغ كونغ وماكاو، والتي حافظت على مستويات مستقرة خلال الفترة.

وسجلت صادرات البنزين الصينية مستوى متدنياً في أبريل عند نحو 23.4 ألف طن، وهو الأدنى خلال عقد، قبل أن ترتفع بشكل طفيف إلى 32.8 ألف طن في مايو. وكانت ميانمار الوجهة الوحيدة لصادرات البنزين خارج هونغ كونغ وماكاو، حيث استوردت نحو 8.4 ألف طن.

أما صادرات الديزل، بما في ذلك الديزل الحيوي، فقد ارتفعت بنسبة 53% مقارنة بأبريل، فيما قفزت الكميات المصدرة - باستثناء هونغ كونغ وماكاو - إلى أكثر من الضعف لتصل إلى 216.2 ألف طن. واستحوذت بنغلادش على 62.8 ألف طن من هذه الصادرات، تلتها سريلانكا بنحو 28.7 ألف طن.

كما بلغت صادرات الديزل إلى دول جنوب شرق آسيا، بما في ذلك ميانمار وكمبوديا ولاوس وتايلاند، نحو 77.1 ألف طن، في حين كانت أستراليا المستورد الوحيد من خارج آسيا بحجم واردات بلغ 20.3 ألف طن.

من جهة أخرى، تراجعت صادرات وقود الطائرات - باستثناء هونغ كونغ وماكاو - بنسبة 61% على أساس سنوي إلى نحو 499.4 ألف طن، لكنها سجلت زيادة شهرية بلغت 20% مقارنة بأبريل. وتشمل هذه الصادرات عمليات تزويد الطائرات بالوقود إلى جانب الشحنات التجارية.

وجاءت فيتنام في صدارة مستوردي وقود الطائرات الصيني خلال مايو بحجم تجاوز 97.9 ألف طن، فيما استوردت أستراليا نحو 79 ألف طن من الكميات المتفق عليها بين الجانبين عقب مباحثات أجريت في مايو الماضي.