2 مايو 2025 09:34 4 ذو القعدة 1446

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
اجتماع بين وزير البترول و“شارد كابيتال” لمتابعة تطورات العمل بمجمع البحر المتوسط للبتروكيماويات في العلمينمحمد شيمي: العمال ركيزة أساسية في دفع عجلة الإنتاج والتطوير.. والاستثمار في العنصر البشري أولويةوزيرة التخطيط تشارك فى اجتماعات لجنة الحوكمة العامة لمنظمة التعاون الاقتصادىكامل الوزير يستعرض موقف مشروعات التنمية الصناعية بصعيد مصرتدفيع الغاز لخط مدخل مدينة 6 أكتوبر بعد انتهاء أعمال الإصلاح والاختباراتالمتحف المصري الكبير يستقبل رئيس جمهورية أنجولا الرئيس الحالي للاتحاد الأفريقيوزير الإسكان يستكمل جولته اليوم بتفقد محاور وطرق مدينة الشروقوزير الإسكان يتفقد تنفيذ الخط الإضافي من مأخذ المعادي إلى محطة تنقية القاهرة الجديدةوزير الإسكان يتفقد مشروع ”سكن مصر” بأرض المعارض بالقاهرة الجديدة”التنمية المحلية” توجه بتنفيذ مرور ميداني للأمانة الفنية لمنظومة تراخيص المحال العامةمصر للغزل والنسيج تستقبل وزير زراعة مدغشقر لبحث فرص التعاون المشتركوزير البترول يبحث مع النقابة العامة للمناجم والمحاجر التعاون في تطوير قطاع التعدين
طاقة ومعادن

أسعار الليثيوم تسجل مستويات قياسية مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية العالمية

بطاريات السيارت الكهربائية
بطاريات السيارت الكهربائية

يبدو أن الارتفاع الكبير في أسعار معدن الليثيوم، المستخدم في صناعة البطاريات الرئيسية لتشغيل السيارات الكهربائية، لا يمكن إيقافه.

أسعار الليثيوم في الصين

سجلت كربونات الليثيوم رقماً قياسياً جديداً بلغ 500,500 يوان (71315 دولاراً) للطن في الصين أمس الجمعة، وفقاً لبيانات شركة Asian Metal.

وقفزت الأسعار أكثر من ثلاثة أضعاف مقارنة بالعام الماضي، مما أدى إلى تضخم تكلفة البطاريات المستخدمة في المركبات الكهربائية، مع المكاسب الأخيرة المدفوعة بقوة الطلب واضطرابات في الإنتاج محلي.

رفعت جمعية سيارات الركاب الصينية توقعاتها لمبيعات السيارات الكهربائية إلى مستوى قياسي بلغ 6 ملايين هذا العام، أي ضعف الإجمالي في عام 2021، حيث يتزايد دعم المستهلكين لمركبات الطاقة الجديدة، وسط تحول عالمي بعيدًا عن الوقود الأحفوري، فيما من المتوقع أيضًا أن يتضاعف استخدام البطاريات في البلاد، وفقًا لـBloomberg Intelligence.

وفي الوقت نفسه، تسببت أزمة الطاقة خلال شهر أغسطس الماضي في مقاطعة سيتشوان -مركز أكثر من 20% من إنتاج الصين من الليثيوم- في انقطاع الكهرباء لمدة أسبوعين، مما أعاق الإمدادات في سوق مضغوط بالفعل.

ووفقًا لشركة ريستاد إنرجي للأبحاث، استقر إنتاج ومبيعات السيارات الكهربائية في الأشهر الأخيرة، مضيفةً أن هناك مخاوف بشأن ما إذا كانت أزمة الطاقة في الصين، قد تعود هذا الشتاء عندما يرتفع الطلب على التدفئة، ما قد يؤدي إلى نقص جديد في الطاقة ويضر بعمليات الليثيوم، كما توقعت أن تظل الأسعار ثابتة حول هذا المستوى حتى نهاية العام.

وعقدت الصين اجتماعا لاستعراض التطورات يوم الخميس الماضي، وطلبت من كبرى الشركات المساعدة في استقرار الأسعار ، وفقا لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات.

توقعت شركة Quimica & Minera de Chile SA التشيلية (ثاني أكبر منتج لليثيوم في العالم)، انكماشا حادا في معروض الليثيوم العالمي في السنوات المقبلة، مع ارتفاع طفيف في الأسعار خلال الربع الجاري مقارنة بالأشهر الثلاثة السابقة وتتوقع أن تظل الأسعار عند مستويات مماثلة في الربع الأخير، وفقًا لعرض تقديمي للمستثمرين في نيويورك.

كان صانعو البطاريات والسيارات يسارعون إلى تأمين إمدادات مستقرة من الليثيوم. ومع ذلك، من المرجح أن تؤدي الزيادات في أسعار المواد الخام إلى تأجيج مخاوف التضخم، وتضيف ضغوط التكلفة إلى سلاسل توريد السيارات.

صناعة البطاريات في الصين

أخبرت وحدة تصنيع البطاريات التابعة لشركة Ganfeng Lithium -أكبر منتج في الصين- العملاء الأسبوع الماضي، أنه سيتم إعادة تقييم أسعار الطلبات الجديدة وسط ارتفاع كبير في تكاليف خلايا الطاقة.

توفر الشركة بطاريات ليثيوم بوليمر صغيرة للمنتجات الذكية القابلة للارتداء، وبطاريات سماعات رأس (بلوتوث) لشركات من بينها شركة تشاومي.

أسواق للمعلومات مصر 2030
أسعار الليثيوم في الصين المركبات الكهربائية مبيعات السيارات الكهربائية أزمة الطاقة في الصين أسعار السيارات الكهربائية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات