17 مارس 2026 15:32 28 رمضان 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
  • NationalPostAuthority
الرئيس السيسي يؤكد على ضرورة تنفيذ مشروعات النقل لدورها في جذب الاستثمارات وتشجيع السياحة”البحوث الزراعية” يوقع مذكرة تفاهم لتعزيز الابتكار الزراعي وتحويل مخرجات البحث العلمي إلى حلول تطبيقيةارتفاع زيت عباد الشمس.. أسعار زيت الطعام اليوم الثلاثاء عند التاجرمدفوعًا بأسعار الدواجن والخضروات.. البنك المركزي يستعرض أسباب ارتفاع التضخم خلال فبراير الماضيأسعار الأعلاف اليوم الثلاثاء عند التاجر.. طن العلف وصل لكام«الكهرباء» ترفع درجة الاستعداد القصوى بشركاتها لاستقبال عيد الفطر«السويدي إليكتريك» تحقق نمواً قوياً في مختلف القطاعات وارتفاع الإيرادات الخارجية لـ70%وزير الصناعة: نستهدف رفع نسبة المكون المحلي في المنتجات المُصدرة.. ونشر الأنشطة الإنتاجية في الريفحقيقة تبكير صرف معاشات شهر إبريل 2026 قبل عيد الفطر المباركخطوات تحديث بطاقة التموين 2026 عبر الإنترنت.. الرابط والأوراق المطلوبةمؤشرات البورصة تواصل ارتفاعها..والتداولات تتجاوز 2 مليار جنيهوزير المالية: الحزمة الثانية من التسهيلات الضريبية ستكون أمام مجلس النواب بعد العيد
طاقة ومعادن

أسعار الليثيوم تسجل مستويات قياسية مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية العالمية

بطاريات السيارت الكهربائية
بطاريات السيارت الكهربائية

يبدو أن الارتفاع الكبير في أسعار معدن الليثيوم، المستخدم في صناعة البطاريات الرئيسية لتشغيل السيارات الكهربائية، لا يمكن إيقافه.

أسعار الليثيوم في الصين

سجلت كربونات الليثيوم رقماً قياسياً جديداً بلغ 500,500 يوان (71315 دولاراً) للطن في الصين أمس الجمعة، وفقاً لبيانات شركة Asian Metal.

وقفزت الأسعار أكثر من ثلاثة أضعاف مقارنة بالعام الماضي، مما أدى إلى تضخم تكلفة البطاريات المستخدمة في المركبات الكهربائية، مع المكاسب الأخيرة المدفوعة بقوة الطلب واضطرابات في الإنتاج محلي.

رفعت جمعية سيارات الركاب الصينية توقعاتها لمبيعات السيارات الكهربائية إلى مستوى قياسي بلغ 6 ملايين هذا العام، أي ضعف الإجمالي في عام 2021، حيث يتزايد دعم المستهلكين لمركبات الطاقة الجديدة، وسط تحول عالمي بعيدًا عن الوقود الأحفوري، فيما من المتوقع أيضًا أن يتضاعف استخدام البطاريات في البلاد، وفقًا لـBloomberg Intelligence.

وفي الوقت نفسه، تسببت أزمة الطاقة خلال شهر أغسطس الماضي في مقاطعة سيتشوان -مركز أكثر من 20% من إنتاج الصين من الليثيوم- في انقطاع الكهرباء لمدة أسبوعين، مما أعاق الإمدادات في سوق مضغوط بالفعل.

ووفقًا لشركة ريستاد إنرجي للأبحاث، استقر إنتاج ومبيعات السيارات الكهربائية في الأشهر الأخيرة، مضيفةً أن هناك مخاوف بشأن ما إذا كانت أزمة الطاقة في الصين، قد تعود هذا الشتاء عندما يرتفع الطلب على التدفئة، ما قد يؤدي إلى نقص جديد في الطاقة ويضر بعمليات الليثيوم، كما توقعت أن تظل الأسعار ثابتة حول هذا المستوى حتى نهاية العام.

وعقدت الصين اجتماعا لاستعراض التطورات يوم الخميس الماضي، وطلبت من كبرى الشركات المساعدة في استقرار الأسعار ، وفقا لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات.

توقعت شركة Quimica & Minera de Chile SA التشيلية (ثاني أكبر منتج لليثيوم في العالم)، انكماشا حادا في معروض الليثيوم العالمي في السنوات المقبلة، مع ارتفاع طفيف في الأسعار خلال الربع الجاري مقارنة بالأشهر الثلاثة السابقة وتتوقع أن تظل الأسعار عند مستويات مماثلة في الربع الأخير، وفقًا لعرض تقديمي للمستثمرين في نيويورك.

كان صانعو البطاريات والسيارات يسارعون إلى تأمين إمدادات مستقرة من الليثيوم. ومع ذلك، من المرجح أن تؤدي الزيادات في أسعار المواد الخام إلى تأجيج مخاوف التضخم، وتضيف ضغوط التكلفة إلى سلاسل توريد السيارات.

صناعة البطاريات في الصين

أخبرت وحدة تصنيع البطاريات التابعة لشركة Ganfeng Lithium -أكبر منتج في الصين- العملاء الأسبوع الماضي، أنه سيتم إعادة تقييم أسعار الطلبات الجديدة وسط ارتفاع كبير في تكاليف خلايا الطاقة.

توفر الشركة بطاريات ليثيوم بوليمر صغيرة للمنتجات الذكية القابلة للارتداء، وبطاريات سماعات رأس (بلوتوث) لشركات من بينها شركة تشاومي.

v
أسعار الليثيوم في الصين المركبات الكهربائية مبيعات السيارات الكهربائية أزمة الطاقة في الصين أسعار السيارات الكهربائية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات