«النقل» تعلن دخول برج الإشارات الرئيسي بمحطة أبوصوير الخدمة.. صور

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، دخول برج الإشارات الرئيسي بمحطة أبوصوير بطول 10 كم، ومزلقان، و23 موتور تحويلة، و31 سيمافورًا ضوئيًا، و41 دائرة تراك للخدمة.

دخول برج الإشارات الرئيسي بمحطة أبوصوير الخدمة

وأوضح وزير النقل، أن دخول برج الإشارات الرئيسي بمحطة أبوصوير للخدمة يأتي ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خطي «بنها/ الزقازيق/ الإسماعيلية/ بورسعيد – الزقازيق/ أبوكبير» بطول 214 كم، الجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة «سيمنز موبيلتي» العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS)، مما يحقق أعلى معدلات الأمان، والحاصل على شهادة «SIL4 Safety Integrity Level»، الذي يوفر أعلى معدل أمان في العالم.

مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية

يأتي ذلك، بناءً على توجيهات القيادة السياسية المستمرة للحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية، لزيادة معدلات السلامة والأمان، وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات، وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكك الحديد.

تحديث إشارات السكك الحديدية

وأوضح الوزير، أن مشروع تطوير نظم الإشارات، الذي يضم برج الإشارات الرئيسي بمحطة أبوصوير يتكون من «21 برج رئيسي و19 برجًا ثانويًا و84 مزلقانًا، مُضيفا أن «سيمنز موبيلتي» شركة رائدة عالميًا في مجال البنية التحتية للسكك الحديدية، وشريك وثيق لسكك حديد مصر لأكثر من 60 عامًا.

أهداف تحديث نظم إشارات السكك الحديدية

وأشار، إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية، من ضمنها برج الإشارات الرئيسي بمحطة أبوصوير يهدف إلى استبدال النظام الحالي «الميكانيكي القديم» بآخر إلكتروني حديث ، وزيادة عدد الرحلات في اليوم ، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، لافتًا إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأنظمة تحكم وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، وتوفير نظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي إشارة في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.

تقليل فترة التقاطر بين القطارات وزيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة

ويسهم مشروع تحديث نظم إشارات السكك الحديدية في تقليل فترة التقاطر بين القطارات، وزيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة، وزيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، ومتابعة حركة مسير القطارات لحظة بلحظة، مما يقلل احتمالية وقوع حوادث على السكك الحديدية،

ويشمل المشروع أيضًا تزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، للحد من الحوادث وتحقيق معدلات أمان مرتفعة للمركبات.