17 أبريل 2026 11:53 29 شوال 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
  • NationalPostAuthority
الأحد.. البنك المركزي يطرح أذون خزانة بقيمة 90 مليار جنيهالبنك المركزي يستعرض أسباب ارتفاع معدل التضخم الأساسي إلى 14% في مارس الماضيالبنك المركزي يبيع أذون خزانة بقيمة 173.9 مليار جنيهوزير الاستثمار: نواصل تطوير المنظومة الاستثمارية لتحويل مصر إلى مقصد جاذب وموثوق”الأوروبي لإعادة الإعمار”: نتعاون مع الحكومة والقطاع الخاص في مصر لدعم التحول لاقتصاد أخضر أكثر استدامةميناء دمياط يستقبل 64.4 ألف طن من الغاز المسال و28 ألف طن ذرة و8 آلاف فول صوياوزير المالية: نحرص على توفير السيولة اللازمة لقطاع الطاقة وضمان الأمن الغذائيوزير البترول: التوسع في استخدام أحدث تقنيات المسح السيزمي يدعم فرص تحقيق اكتشافات جديدةوزير المالية: زيادة استثمارات القطاع الخاص في المشروعات التنموية بنسبة ٤٢٪ في الربع الأول من 2025/2026وزيرا الزراعة يفتتحان معرض زهور الربيع و”تراثنا”.. ومد الفاعليات حتى نهاية مايو| صورمواني البحر الأحمر توقع عقدًا لبناء وتوريد 4 قاطرات بحرية و3 لنشات خدمةوزير البترول: النفط والغاز سيظلان من الركائز الأساسية في مزيج الطاقة العالمي لعقود مقبلة
أخبار الموانئ والشحن

بسبب اضطرابات البحر الأحمر.. ”ميرسك” تتوقع تباطؤ نمو تجارة الحاويات خلال عام 2024

أرشيفية
أرشيفية

توقعت شركة النقل البحري الدنماركية "ميرسك"، استمرار اضطرابات حركة التجارة العالمية؛ بسبب الصراع في البحر الأحمر لفترة أطول مما كان متوقعًا.

وتتوقع ميرسك، نمو تجارة الحاويات في العالم خلال العام الحالي بما بين 4 و6%، بينما كانت التقديرات السابقة تتراوح بين 2,5 و4,5%، بجانب توقع وصول تدفقاتها النقدية الحرة خلال العام إلى مليارَي دولار على الأقل، بحسب CNN اقتصادية.

وتأثر النقل البحري بشكل سلبي؛ بسبب الصراعات الجيوسياسية التي تجبر السفن على تجنب المرور من مضيق باب المندب وقناة السويس، واتخاذ طريق رأس الرجاء الصالح، والدوران حول قارة إفريقيا، وهو طريق أطول كثيرًا.

وفي سياق آخر، رفعت الشركة، توقعاتها لنتائج العام الحالي للمرة الثالثة خلال 3 شهور، مع استمرار ارتفاع أسعار الشحن، حيث تتوقع وصول أرباح التشغيل قبل حساب الضرائب وخدمة الدين والفوائد والإهلاك إلى ما بين 9 و11 مليار دولار.

وكانت تقديرات الشركة السابقة، تتراوح بين 7 و9 مليارات دولار، وكان المحللون يتوقعون أرباحًا بقيمة 8,76 مليارات دولار خلال العام الحالي.

وبحسب تقديرات خدمة بلومبرج إنتليجانس للتحليلات، تراجع عدد الحاويات التي مرت من قناة السويس خلال الشهور الماضية بنسبة 77% تقريبًا عن الفترة نفسها من العام الماضي؛ بسبب الاضطرابات في البحر الأحمر.

v
ميرسك قناة السويس البحر الأحمر إفريقيا باب المندب الحاويات تجارة
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات