30 يوليو 2026 22:32 14 صفر 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
”الاستثمار”: ندعم الشركات المصرية الراغبة في التوسع في الأسواق الإفريقيةالبنك المركزي يبيع أذون خزانة بقيمة 48.4 مليار جنيهرئيس مدغشقر: نتطلع إلى إقامة شراكات مع الشركات المصرية بمجالات البنية التحتية والطاقة والخدمات اللوجستيةالإثنين.. البنك المركزي يطرح سندات خزانة ذات العائد المتغير بقيمة 1.5 مليار جنيهالإثنين.. البنك المركزي يطرح سندات خزانة ذات العائد الثابت بقيمة 16.5 مليار جنيهوزير الاستثمار: مصر تعمل على إطلاق صندوق للاستثمار في إفريقيا بالشراكة مع القطاع الخاصوزير الاستثمار: التبادل التجاري مع مدغشقر سجل 123 مليون دولار خلال 2025مجلس الوزراء يُوافق على قرارين بتشكيل المجلس الأعلى للتشاور الاجتماعي وصندوق إعانات العمالة غير المنتظمةاتفاق بين مصر وبنك الاستثمار الأوروبي لتمويل مشروعة تحديث شبكة الكهرباء في مصرإنشاء مشروع لوجستي لتفريغ وتخزين الخامات الكيماوية بميناء الإسكندريةبتكلفة 1.4 تريليون جنيه.. مجلس الوزراء: إنشاء منطقة استثمارية تحت اسم The Spine بـ”مدينتي”مجلس الوزراء يمد قرار العمل عن بُعد يوم الأحد أسبوعيًا خلال أغسطس
اقتصاد

توقيع مذكرة تفاهم لإعداد التصميم المبدئي والعرض الفني للمرحلة ”4 ج” من الخط الثالث للمترو| صور

توقيع مذكرة التفاهم
توقيع مذكرة التفاهم

شهد المهندس كمال الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، توقيع مذكرة تفاهم بين الهيئة القومية للأنفاق، واتحاد الشركات: (فينسى – بويج – المقاولون العرب – أوراسكوم للإنشاءات)؛ لإعداد التصميم المبدئي وتقديم عرض فني لتنفيذ المرحلة 4 ج من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، مدتها 12 شهر.

جاء ذلك، على هامش مشاركة، وزير النقل والصناعة، في فعاليات معرض إنوترانس 2024 المقام بالعاصمة الألمانية برلين.

ووقع مذكرة التفاهم، المهندس طارق حامد جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وفيليب تافرني عن شركة فينسي، وآلان ديكامب عن شركة بويج، والمهندس أسامة بشاي الرئيس التنفيذي لشركة أوراسكوم للإنشاءات، والمهندس حسن إبراهيم عن شركة المقاولون العرب.

وقال وزير النقل، إن الوزارة تدرس مد الخط الثالث للمترو وتنفيذ المرحلة 4 ج، في مسار نفقي من محطة هليوبوليس وحتى مطار القاهرة الدولي، لربط هذه المنطقة الحيوية بشبكة المترو وشبكة النقل السككي بالجر الكهربائي، باعتبار الخط الثالث للمترو هو حلقة الوصل بين جميع مفردات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي لتبادله خدمة نقل الركاب معها.

اقرأ أيضاً

وذكر: "وذلك كالآتي: الخط الأول للمترو في محطة ناصر، الخط الثاني للمترو في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، والخط السادس للمترو في محطة العباسية، والقطار الكهربائي الخفيف في المحطة المركزية عدلي منصور، ومونوريل شرق النيل في محطة الاستاد، ومونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل، بجانب خدمة المترددين على المطار وخدمة الكثافات السكانية على طول مسار هذا المرحلة".

وأشار الوزير، إلى أنه تم اختيار اتحاد الشركات بقيادة شركة فينسى باعتباره المقاول المنفذ للمرحلتين الأولى والثانية والثالثة من الخط الثالث للمترو، وكذا الجزء النفقي من المرحلة الرابعة ليكون هناك توافق في جميع أنظمة المشروع، بجانب تطبيق نفس المواصفات الفنية.

ولفت وزير النقل، إلى أنه طبقًا لمذكرة التفاهم سيقوم اتحاد الشركات بتقديم التصميم المبدئي، والعرض الفني والمالي للمشروع، وتحديد المسار الأنسب للمرحلة بالتنسيق مع الجهات المعنية، ويتم استكمال إجراءات التعاقد المستقبلي للتنفيذ.

أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات