16 ديسمبر 2025 05:23 25 جمادى آخر 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
  • NationalPostAuthority
عمومية بنك saib توافق على برنامج إصدار سندات اسمية بقيمة 20 مليار جنيههيئة الاستثمار تشهد توقيع عقد بين السويدي للتنمية الصناعية وشركة بولنديةالبنك الزراعي المصري يعلن تعيين أحمد حبلص رئيسا تنفيذيا لمجموعة الخزانة والمؤسسات الماليةالإسكان: تيسيرات في سداد المستحقات المالية المتأخرة للوحدات والفيلات والمحالالبنك العربي يوقّع اتفاقية تعاون مع مجموعة التنمية الصناعية لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة”رئيس البريد” تكرم أبناء العاملين المتفوقين دراسياً على مستوى الجمهوريةناقلات النفط تتجنب البحر الكاريبي مع تصاعد التوترات بين واشنطن وكاراكاسسبوتيفاي تعود للعمل بعد عطل عالمي أثر على عشرات الآلافمسؤول لدى الفيدرالي: خفض الفائدة يحقق التوازن بين مخاطر سوق العمل والتضخمجيه بي مورجان يقدم قروضًا لأثرياء أوروبا بضمان سياراتهم الفاخرةتراجع البيتكوين دون مستوى 86 ألف دولار للمرة الأولى منذ أسبوعينالفيدرالي في أتلانتا يبحث عن رئيس جديد خلفًا لـ بوستيك
أخبار الموانئ والشحن

بطول 255 مترًا.. افتتاح كوبريين عائمين لربط ضفتي قناة السويس| صور

جانب من الافتتاح
جانب من الافتتاح

شهد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء طيار أكرم جلال محافظ الإسماعيلية، واللواء وليد محمد عارف رئيس أركان الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، واللواء محمود سليمان مدير إدارة المهندسين العسكريين، افتتاح كوبري الشهيد جندي/ إسلام محمد السيد بالكيلومتر ٦٥.٥٠٠ ترقيم قناة، وكوبري الشهيد عقيد إسلام أبو المكارم بالكيلومتر ٧٠.٣٠٠ ترقيم قناة.

يأتي ذلك، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بزيادة المعابر وسلسلة الكباري العائمة بمنطقة القناة.

حضر الافتتاح، أعضاء مجلس إدارة الهيئة، وعدد من القيادات الأمنية، وقيادات المحافظة.

ويبلغ طول الجزء المعدني لكل كوبري 255 مترًا، وعرضه 15 مترًا، بحمولة 100 طن، ويتكون الكوبري الواحد من ثلاثة بنتونات عائمة طول كل منها 85 مترًا، وهو مصمم طبقًا للمواصفات القياسية العالمية التي تضمن عنصري السلامة والأمان الملاحي.

اقرأ أيضاً

وتتم عملية التحكم في فتح وغلق الكوبري لعبور السيارات بشكل آلي، بواسطة 3 ماكينات و3 رفاصات ذاتية الحركة، في فترة زمنية لا تتجاوز 5 دقائق.

وأجرى الحضور، جولة تفقدية للكوبريين، وتم عمل تجربة تحميل بقافلة من السيارات والمركبات مختلفة الأحجام للتأكد من سلامة جميع العناصر الملاحية والأرضية بالكوبري والطرق والمداخل المؤدية إليه.

واستمع الحضور إلى شرح تفصيلي عن مراحل بناء الكوبري المختلفة، بداية من مرحلة التصميم بترسانة بورسعيد البحرية، التي حصلت بموجبها الترسانة على اعتماد هيئة الإشراف الفرنسية (بيروفيريتاس) للرسومات الهندسية، ثم مرحلة البناء الفعلية التي تضافرت فيها جهود الترسانات والشركات التابعة لهيئة قناة السويس، للانتهاء من أعمال البناء خلال وقت قياسي.

واطلع الحضور، دور الإدارة الهندسية بهيئة قناة السويس، التي نفذت المراسي الخرسانية، بجانب الإشراف على أعمال تجهيز مداخل ومخارج الكوبري، التي نفذتها شركة قناة السويس للمواني، وشركة ترسانة السويس البحرية، بالإضافة إلى شركة التنمية للمقاولات كمقاول للمشروع.

من جانبه، أكد "ربيع"، أن زيادة عدد محاور العبور بين ضفتي القناة ضرورة حيوية لها عدة أبعاد استراتيجية وتنموية وأمنية، مشيرًا إلى توجيهات القيادة السياسية بزيادة أعداد الكباري العائمة التي تربط ضفتي القناة بشكل مباشر، لتعمل بالتوازي مع محاور العبور الأخرى من كباري ومعديات وأنفاق، من أجل خدمة الأغراض التنموية والمجتمعية.

وقال "ربيع"، إن محاور العبور شهدت طفرة كبيرة منذ عام ٢٠١٤ حيث تضاعفت أعدادها خلال السنوات العشر الأخيرة، لترتفع من ١٠ محاور عبور فقط، لتصل إلى ٢٣ محور عبور حتى الآن، يتضمن ٨ محاور معديات، و٦ أنفاق، و٧ كباري عائمة، بالإضافة إلى كوبري السلام وكوبري الفردان.

وشكر "ربيع"، الهيئة الهندسية للقوات المسلحة على تعاونها المثمر ودورها في تجهيز الطرق المؤدية للكباري العائمة.

من جهته، أكد محافظ الإسماعيلية، أن الدولة لا تنسى أبناءها فهي مستمرة في تخليد ذكرى شهداء الواجب بإطلاق أسمائهم على محاور العبور وصروح التنمية، في رسالة واضحة على تقدير الدولة للتضحيات الغالية في سبيل الحفاظ على مقدراتها.

وأعرب عن تقديره لجهود هيئة قناة السويس في زيادة محاور العبور والربط بين ضفتي القناة؛ للتسهيل على المواطنين وخدمة الأهداف التنموية والاستراتيجية ضمن الدور المجتمعي للهيئة بمدن القناة الثلاث.

أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات