29 يونيو 2026 00:25 12 محرّم 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
”الزراعة”: عمليات حصر زراعات القطن تنتهي آخر الشهر.. والبيانات سجلت 164 ألف فدان حتى الآنمصر تستضيف لقاءً بين البنوك المصرية واليمنية لتعزيز التعاون في مجالات السياسات النقدية والرقابيةمنها إنبي.. قيد أسهم ثلاث شركات من قطاع البترول مبدئيًا بالبورصة المصريةاعتماد 499.4 مليون جنيه تمويلات جديدة لـ”القومي للبتلو” ليتجاوز الإجمالي 11 مليارًاغدًا.. البنك المركزي يطرح سندات خزانة ذات العائد المتغير بقيمة 25 مليار جنيهغدًا.. البنك المركزي يطرح سندات خزانة ذات العائد الثابت بقيمة 25.5 مليار جنيهاليوم.. البنك المركزي يطرح أذون خزانة بقيمة 65 مليار جنيهارتفاع سعر الذهب اليوم الأحد 28 يونيو 2026 بختام التعاملات.. عيار 21 بكامتراجع أسعار العملات بختام تعاملات الأحد.. الدينار الكويتي بكامجلسة حمراء في البورصة.. خسارة 83 مليار جنيه ونزيف حاد للمرة الخامسةالبلطي بكام.. أسعار السمك اليوم الأحد بسوق العبورمستقرة النهاردة.. أسعار الفاكهة اليوم الأحد بسوق العبور
الجمهورية الجديدة

مجلس الوزراء: الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في وسائل النقل الذكية| فيديو

الأتوبيس الترددي
الأتوبيس الترددي

نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، فيديو عبر منصاته على مواقع التواصل الاجتماعي، ليسلط الضوء على الأتوبيس الترددي الجديد، باعتباره نقلة نوعية في وسائل النقل الذكية.

وقال مجلس الوزراء، إن الأتوبيس الترددي، خطوة مهمة تجسد حرص الدولة على توفير وسائل نقل جماعي آمنة ومتكاملة تسهم في تيسير حركة المواطنين، في ضوء الطفرة الملموسة التي يشهدها قطاع النقل خلال السنوات الأخيرة.

من جانبه، قال المهندس محمود الشيخ مدير مشروع الأتوبيس الترددي بوزارة النقل، إن المشروع يعد أحد وسائل النقل الجماعي المستدام التي يتم تنفيذها لأول مرة في مصر، حيث تم تصميم مساره بطول 113 كم، لخدمة المناطق والتقاطعات الرئيسة على الطريق الدائري.

وأشار "الشيخ"، إلى أن المشروع يهدف إلى تنظيم حركة نقل الركاب على الطريق الدائري بطريقة حضارية، تتيح نقل أكبر عدد من الركاب في أقل وقت ممكن، موضحًا أن المشروع يتكون من 3 مراحل، حيث بدأ التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وصولًا إلى محطة أكاديمية الشرطة، لتغطي مناطق ذات كثافة سكانية مرتفعة، وتقاطعات رئيسية مثل: طرق الإسكندرية الزراعي، والسويس، والإسماعيلية الصحراوي، بما يحقق خدمة فعالة لجميع مرتادي القاهرة الكبرى القادمين من الأقاليم.

اقرأ أيضاً

وأكد مدير المشروع، أن اختيار المحطات جاء وفق محددات تضمن تكامل المشروع مع خطوط النقل الجماعي القائمة، ومنها الخط الأول للمترو بالمرج، والخط الثاني للمترو بمنطقة شبرا الخيمة، ومحطة عدلي منصور المركزية، بما يسهم في تعزيز كفاءة الشبكة وخدمة قطاعات واسعة من المواطنين.

من جانبهم، أشاد عدد من المواطنين بالمشروع، مؤكدين أنه يمثل نقلة نوعية في مستوى خدمات النقل الجماعي، لما يوفره من راحة في التنقل، وسرعة في الوصول دون الحاجة للانتظار الطويل، مع الالتزام بمواعيد التشغيل والانضباط في تقديم الخدمة.

وأعرب المواطنون، عن رضاهم بمستوى الأمان داخل الأتوبيسات، إلى جانب ملاءمة تكلفة التذكرة لمختلف شرائح الركاب، وهو ما يعزز الاعتماد على هذا النوع من النقل الحديث كبديل عملي ومريح للوسائل التقليدية.

v
مجلس الوزراء النقل الطريق الدائري الأتوبيس الترددي
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات