4 نوفمبر 2026 00:22 22 جمادى أول 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
وزير الاستثمار يناقش تعزيز نفاذ الصادرات المصرية إلى السوق الباكستانيمصر وليبيا تبحثان التعاون في تطوير أسواق المال والمناطق الحرة”بدوي” يُناقش مع ”البترول الوطنية الكورية” فرص إقامة مشروعات مشتركة في تخزين المنتجات البترولية وتداولهاوزير البترول يناقش مع ”شيفرون” نتائج بئر نرجس 2 وتطورات مشروع أفروديت القبرصيوزير الاستثمار: الاستثمارات التركية في مصر تقدر بـ4 مليارات دولار.. ونستهدف زيادة التبادل التجاري إلى 15 مليارًاالرئيس السيسي: الأوضاع في المنطقة تتشكل مخاطر جسيمة على الاستقرار واستدامة سلاسل الإمداد للطاقة والغذاءالرئيس السيسي: اتفاق على وضع برنامج زمني لتطوير آليات التعاون التجاري والاستثماري مع سلوفينياوزير البترول يبحث مع ”إلدورادو للحفر” التعاون في حفر آبار الغاز البحريةوزير الاستثمار يلتقي مع 40 شركة تركية تعمل في مصروزير البترول يُناقش مع ”سيمنس إنرجي” تعزيز التعاون في تحسين كفاءة استخدام الطاقة بمنشآت القطاعالرئيس السيسي: نستهدف دفع التعاون مع سلوفينيا في مجالات الربط بين المواني والسياحة والتعليمتضم ذرة وسكر وزيت.. ميناء دمياط يستقبل 55303 أطنان من البضائع
سوق السيارات

لوتنيك: صناع السيارات مرتاحون للاتفاق التجاري مع اليابان

صناع السيارات
صناع السيارات

قال وزير التجارة الأمريكي "هوارد لوتنيك"، الخميس، إن القادة التنفيذيين في شركات السيارات أبدوا تقبّلهم للاتفاق التجاري الجديد مع اليابان، رغم أن الرسوم الجمركية على السيارات اليابانية ستكون أقل من تلك المفروضة على سيارات تُصنّع في كندا والمكسيك.

وأوضح "لوتنيك" في لقاء مع شبكة "سي إن بي سي" الخميس، أنه تحدث مع رؤساء شركات "جنرال موتورز" و"فورد" و"ستيلانتس" صباح اليوم، وأنهم "مرتاحون" لبنود الاتفاق، رغم اعتراضات علنية سابقة من مجموعة تُمثلهم.

وتضمن الاتفاق التجاري قبول اليابان فرض الولايات المتحدة رسومًا جمركية بنسبة 15% على صادراتها، بما في ذلك السيارات.

وفي المقابل، تخضع المركبات التي تُنتجها الشركات الأمريكية في المكسيك وكندا إلى تعريفة جمركية بنسبة 25%، وهو ما أثار انتقادات من المجلس الأمريكي لسياسات قطاع السيارات.

وذكر رئيس المجلس، "مات بلانت"، في تصريحات صحفية أمس، أن فرض رسوم أقل على واردات السيارات اليابانية مقارنةً بنظيرتها المصنّعة في أمريكا الشمالية يُعد صفقة سيئة للقطاع والعمال الأمريكيين.

لكن "لوتنيك" اعتبر هذه الاعتراضات "مجرد ضجيج من مسؤولي العلاقات العامة"، مشيراً إلى أن الحل أمام الشركات الأمريكية هو نقل مصانعها من كندا والمكسيك إلى الولايات المتحدة، لتجنب الرسوم نهائياً.

وأضاف: "عندما تُنتج سيارتك في أمريكا، لا تُفرض عليك أي رسوم، الشركات الأمريكية ستحقق أداءً ممتازاً طالما تُنتج داخل البلاد".

v
صناع السيارات اليابان ⇧
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات