5 سبتمبر 2026 21:34 22 ربيع أول 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
البنك المركزي: ارتفاع المعروض النقدي إلى 15.4 تريليون جنيه بنهاية يوليو”أسيوط لتكرير البترول” تنتج منتجات بترولية بقيمة 3 مليارات دولار خلال 2025/2026”أنابيب البترول” تنقل 8.2 مليارات طن-كم وترفع السعات التخزينية إلى 460 ألف متر مكعب خلال 2025/2026وزير البترول: نجحنا في تأمين احتياجات محطات إنتاج الكهرباء من الوقود خلال الصيفوزير البترول: تطوير معامل التكرير والتوسع في قدرات التخزين والتداول في مقدمة أولويات القطاعمصر تعرض رؤيتها حول العلاقة المتكاملة بين الملكية الفكرية والثقافة باجتماعات ”بريكس”وزيرة التنمية المحلية تتفقد أعمال تطوير شارع إبراهيم باشا بمصر الجديدة”مصر للطيران” تطلق رحلات مباشرة إلى زنجبار بتنزانيا ضمن خطة الربط بالمقاصد السياحية بإفريقيا”الصحة”: تكلفة العلاج على نفقة الدولة خلال 8 شهور تتجاوز 25 مليار جنيهوزير الري: إحلال وتجديد خطوط إنتاج مصانع مواسير الصرف تدعم المزارعين والاقتصاد القومي20 سبتمبر.. ”الإسكان” تعلن عن فتح باب التقدم لـ25 ألف وحدة سكنية بنظامي الإيجار والإيجار المنتهي بالتملك”الرقابة المالية” تُصدر أول دليل للقواعد والضوابط المنظمة لعمل شركات التمويل الاستهلاكي
أخبار الموانئ والشحن

ارتفاع رسوم عبور قناة بنما إلى أعلى مستوى على الإطلاق

قناة بنما
قناة بنما

أفادت صحيفة "فاينانشال تايمز" بأن رسوم عبور قناة بنما سجلت أرقاماً قياسية جديدة، نتيجة سعي مستوردي النفط والغاز في آسيا لإعادة رسم مساراتهم اللوجستية هرباً من تداعيات الحرب في إيران.

وشهدت المزايدات اليومية للعبور عبر القناة إقبالاً منقطع النظير، حيث ارتفع عدد العروض المقدمة بمقدار خمسة أضعاف، ليصل متوسط سعر المرور عبر أقفاص "باناماكس" إلى نحو 837.5 ألف دولار.

وأكد محللون أن أسعار العبور تضاعفت عشر مرات منذ اندلاع الصراع، وهو ما يعكس التكالب الآسيوي على شراء النفط والوقود والمواد الخام مثل الفحم من ساحل الخليج الأمريكي كبديل آمن.

وأدى التدفق الكثيف للصادرات الأمريكية عبر أقصر طريق لآسيا إلى ارتفاع فترات انتظار الناقلات لتصل إلى 4.25 يوماً، وهو أعلى مستوى يتم تسجيله خلال ستة أسابيع في ظل الضغط المتزايد.

ودفع الازدحام بعض الشركات إلى دفع مبالغ خيالية لتخطي طوابير الانتظار، حيث وصلت قيمة بعض المزادات في شهر أبريل الجاري إلى 4 ملايين دولار للسفينة الواحدة لتجنب التأخير.

ورغم أن كبار ملاك السفن يحجزون رحلاتهم مسبقاً بأسعار مخفضة، إلا أن نحو 30% من حركة المرور تضطر للدخول في منافسة شرسة عبر المزادات اليومية المفتوحة لتأمين العبور.

من جانبه، أوضحت سلطة قناة بنما أن هذه الأسعار القياسية هي نتاج تحولات السوق الحرة وليست زيادة في الرسوم الرسمية، مؤكدة استمرار العمليات بانتظام رغم عدم الاستقرار العالمي.

ويرى الخبراء أن وفرة موارد الطاقة الأمريكية تلعب دوراً محورياً في هذا المشهد، حيث إن الطلب الآسيوي المتزايد لسد النقص في المعروض هو المحرك الرئيسي لقفزات الأسعار الحالية.

وتصاعدت حدة المنافسة بين أوروبا وآسيا على موارد الطاقة من الولايات المتحدة، ورغم لجوء البعض لطريق رأس الرجاء الصالح، إلا أن المرور عبر بنما لا يزال الخيار الأكثر ربحية.

v
قناة بنما بنما النفط الأمريكي مضيق هرمز
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات