16 يونيو 2026 21:41 30 ذو الحجة 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
وزير البترول يُناقش مع إينوك ودراجون أويل الإماراتيتين الاستثمار بمجال تموين وقود الطائرات وإنتاج النفط والغازالرئيس السيسي: مهتمون بالتعاون مع ألمانيا بمجالات الطاقة النظيفة والتدريب المهني وانتقال العمالة الماهرةوزير الزراعة: أولوياتنا تتضمن إحكام الرقابة على الأسمدة وتطوير الجمعيات الزراعية وتفعيل الإرشادبحمولة 245 ألف طن.. سفينة حاويات فرنسية عملاقة تعبر قناة السويس لأول مرة| صوررئيس الوزراء: تقدمنا بـ7 تعديلات في القوانين للبرلمان لتهيئة مناخ الاستثمار وتسهيلات جمركية وضريبيةرئيس الوزراء: نستهدف زيادة الصادرات المصرية إلى 100 مليار دولار بحلول 2030وزير الاستثمار: بوابة معلومات التجارة الخارجية توفر للمصدرين أكثر من 60 مليون سجل بياني من مصادر وطنية ودوليةإطلاق ”بوابة معلومات التجارة الخارجية” بالتعاون بين مركز المعلومات ووزارة الاستثمارالرئيس السيسي: نتطلع إلى انعكاس تطوير بيئة الاستثمار على حجم أعمال الشركات الأوروبية في مصرشركة تعدين قبرصية: ندرس تنفيذ استثمارات تقترب من 20 مليون دولار في مصر”دمغ المصوغات والموازين” تجدد اعتماد المعامل المركزية للمعايرة والاختبار من ”إيجاك” حتى 2030رئيس الوزراء يُتابع مع شركتي حسن علام وإنفينيتي مستجدات مشروعات الطاقة الجديدة والمتجددة
سوق السيارات

ترامب يرفع الرسوم الجمركية على السيارات الأوروبية إلى 25%

دونالد ترامب
دونالد ترامب

أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن تصعيد حاد في التوترات التجارية مع بروكسل، عبر رفع الرسوم الجمركية على السيارات والشاحنات المستوردة من الاتحاد الأوروبي لتصل إلى 25% اعتباراً من الأسبوع المقبل.

واتهم ترامب التكتل الأوروبي، عبر منشور على منصة "تروث سوشيال"، بعدم الالتزام بالاتفاق التجاري المبرم سابقاً بين الطرفين، دون أن يقدم تفاصيل محددة حول أوجه هذا التقصير أو الخروقات التي يدعي حدوثها.

من جانبه، ردت المفوضية الأوروبية بالتأكيد على التزامها بكامل تعهداتها، مشيرة إلى أنها ستبقي كافة الخيارات مفتوحة لحماية مصالح الاتحاد، مع سعيها للحصول على توضيحات من واشنطن بشأن مبررات هذا القرار المفاجئ.

ويأتي هذا الاستهداف لقطاع السيارات نظراً لحساسيته الكبيرة، حيث يمثل تصنيع السيارات ركيزة أساسية في اقتصاد القارة الأوروبية، وهو ما يضع ضغوطاً اقتصادية مباشرة على العواصم الكبرى في التكتل.

وتأتي هذه الخطوة بعد أقل من عام على اتفاق "تيرنبيري" في اسكتلندا، والذي حدد الرسوم عند 15%، وكان حينها بمثابة انفراجة جنبت أوروبا رسوماً بنسبة 30% ضمن ما عُرف بـ "تعريفات يوم التحرير".

وكانت التوترات قد تصاعدت مؤخراً بسبب تهديدات ترامب بضم "جرينلاند" التابعة للدنمارك، ما دفع البرلمان الأوروبي لتعليق الموافقة على الاتفاق التجاري مؤقتاً قبل إقراره في مارس الماضي مع إضافة بنود حمائية.

وتعثرت المحادثات مجدداً بسبب خلافات حول واردات الصلب والألمنيوم، حيث ترفض القوى الاقتصادية الكبرى مثل ألمانيا وفرنسا الخطط الأمريكية لتعديل الرسوم الجمركية على مجموعة واسعة من السلع التجارية.

وفي محاولة للضغط على الشركات، حث ترامب صانعي السيارات الأوروبيين على نقل مصانعهم إلى الولايات المتحدة، مؤكداً أن الإنتاج داخل المصانع الأمريكية سيعفي هذه الشركات من دفع أي رسوم جمركية.

ووصف بريند لانج، رئيس لجنة التجارة الدولية بالبرلمان الأوروبي، تصرفات ترامب بأنها "غير مقبولة"، مشيراً إلى أنها تعكس عدم موثوقية الجانب الأمريكي كشريك تجاري، ومنتقداً الهجمات التعسفية المتكررة من قبل واشنطن.

v
دونالد ترامب الرسوم الجمركية الولايات المتحدة واشنطن السيارات الأوروبية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات