3 نوفمبر 2026 03:14 22 جمادى أول 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
البنك المركزي يبيع سندات خزانة ذات العائد الثابت بقيمة 7.1 مليار جنيهالبنك المركزي يبيع سندات خزانة ذات العائد المتغير بقيمة 7.7 مليارات جنيهالقاهرة تستضيف المنتدى الإفريقي للإدارات الضريبية| صورمصر والبحرين يؤكدان على أهمية تذليل أية معوقات قد تحول دون زيادة حجم التبادل التجاريمصر توقع مع ”الإيفاد” اتفاقيتي منحة وتمويل تنموي ميسر لصالح وزارتي الزراعة والريصندوق الإسكان الاجتماعي: نجحنا في طرح وتنفيذ أكثر من مليون وحدة سكنية للمواطنين منخفضي الدخلنائب رئيس الوزراء: مشاركة في مصر ”أديبك 2026” فرصة لإبراز ما يتمتع به قطاع الطاقة من فرص استثمارية واعدةتداول 18 ألف طن بضائع و981 شاحنة بمواني البحر الأحمررئيس الوزراء يُتابع مستجدات ملف الطروحات الحكومية والاستغلال الأمثل للأصولمصر والسودان: السد الإثيوبي الأحادي المخالف للقانون الدولي يمثل تهديدًا مستمرًا.. ونرفض محاولات عسكرة البحر الأحمر”بي بي” تستهدف إضافة 125 مليون قدم مكعبة من الغاز يوميًا إلى إنتاجها في مصروزير النقل: المخاطر الجيوسياسية تسببت في تعقيد حركة التجارة وإعاقة سلاسل الإمداد عالميًا
سوق السيارات

ترامب يرفع الرسوم الجمركية على السيارات الأوروبية إلى 25%

دونالد ترامب
دونالد ترامب

أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن تصعيد حاد في التوترات التجارية مع بروكسل، عبر رفع الرسوم الجمركية على السيارات والشاحنات المستوردة من الاتحاد الأوروبي لتصل إلى 25% اعتباراً من الأسبوع المقبل.

واتهم ترامب التكتل الأوروبي، عبر منشور على منصة "تروث سوشيال"، بعدم الالتزام بالاتفاق التجاري المبرم سابقاً بين الطرفين، دون أن يقدم تفاصيل محددة حول أوجه هذا التقصير أو الخروقات التي يدعي حدوثها.

من جانبه، ردت المفوضية الأوروبية بالتأكيد على التزامها بكامل تعهداتها، مشيرة إلى أنها ستبقي كافة الخيارات مفتوحة لحماية مصالح الاتحاد، مع سعيها للحصول على توضيحات من واشنطن بشأن مبررات هذا القرار المفاجئ.

ويأتي هذا الاستهداف لقطاع السيارات نظراً لحساسيته الكبيرة، حيث يمثل تصنيع السيارات ركيزة أساسية في اقتصاد القارة الأوروبية، وهو ما يضع ضغوطاً اقتصادية مباشرة على العواصم الكبرى في التكتل.

وتأتي هذه الخطوة بعد أقل من عام على اتفاق "تيرنبيري" في اسكتلندا، والذي حدد الرسوم عند 15%، وكان حينها بمثابة انفراجة جنبت أوروبا رسوماً بنسبة 30% ضمن ما عُرف بـ "تعريفات يوم التحرير".

وكانت التوترات قد تصاعدت مؤخراً بسبب تهديدات ترامب بضم "جرينلاند" التابعة للدنمارك، ما دفع البرلمان الأوروبي لتعليق الموافقة على الاتفاق التجاري مؤقتاً قبل إقراره في مارس الماضي مع إضافة بنود حمائية.

وتعثرت المحادثات مجدداً بسبب خلافات حول واردات الصلب والألمنيوم، حيث ترفض القوى الاقتصادية الكبرى مثل ألمانيا وفرنسا الخطط الأمريكية لتعديل الرسوم الجمركية على مجموعة واسعة من السلع التجارية.

وفي محاولة للضغط على الشركات، حث ترامب صانعي السيارات الأوروبيين على نقل مصانعهم إلى الولايات المتحدة، مؤكداً أن الإنتاج داخل المصانع الأمريكية سيعفي هذه الشركات من دفع أي رسوم جمركية.

ووصف بريند لانج، رئيس لجنة التجارة الدولية بالبرلمان الأوروبي، تصرفات ترامب بأنها "غير مقبولة"، مشيراً إلى أنها تعكس عدم موثوقية الجانب الأمريكي كشريك تجاري، ومنتقداً الهجمات التعسفية المتكررة من قبل واشنطن.

v
دونالد ترامب الرسوم الجمركية الولايات المتحدة واشنطن السيارات الأوروبية ⇧
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات