الشركات الصينية تستحوذ على 15% من سوق السيارات الكهربائية في أوروبا

استحوذت شركات صناعة السيارات الصينية على أكثر من 15% من مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا للمرة الأولى الشهر الماضي، مع استمرار تنامي إقبال المستهلكين على الطرازات الصينية دون أي مؤشرات على التباطؤ.

قفزت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل من شركات، بينها "بي واي دي" و"شيري أوتوموبيل" (Chery Automobile)، بأكثر من الضعف في أبريل مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتصل إلى 38281 سيارة، بحسب محللين لدى "داتا فورس" (Dataforce). وتقترب العلامات التجارية الصينية من الاستحواذ على 10% من إجمالي سوق السيارات الأوروبية.

السيارات الأوروبية تحت ضغط المنافسة الصينية

تواصل شركات السيارات الصينية جهودها الكبيرة للتوسع في أوروبا، مستفيدة من الطلب المتزايد على السيارات منخفضة التكلفة، في وقت تواجه الشركات الأوروبية صعوبة في تقديم طرازات كهربائية بتكلفة ميسورة والمنافسة على صعيد التكنولوجيا.

وتزايدت أهمية هذا التوسع العالمي مع احتدام حرب الأسعار داخل الصين وضغطها على الأرباح.

تجاوزت العلامات التجارية الصينية حاجز 15% من سوق السيارات الكهربائية في أوروبا خلال فترة قياسية، بعدما اقتصرت مبيعاتها الشهرية على بضعة آلاف سيارة كهربائية في المنطقة في 2021.

وإلى جانب السيارات الكهربائية، واصلت شركات السيارات الصينية تعزيز حضورها في سوق السيارات الهجينة القابلة للشحن، لتستحوذ على نحو 29% من تلك المبيعات خلال أبريل.

كما شهدت أوروبا خلال الأشهر الماضية دخول مزيد من شركات السيارات الصينية إلى السوق، فيما بدأت بعض الشركات طرح علامات فرعية جديدة، مثل العلامة الفاخرة "دينزا" (Denza) من "بي واي دي"، في إشارة إلى توسعها في استهداف شريحة المشترين الأكثر ثراءً أيضاً.