المجلس الدولي للحبوب يتوقع تراجع الإنتاج العالمي إلى 2.42 مليار طن في موسم 2026/2027
توقع المجلس الدولي للحبوب (IGC) انخفاض الإنتاج العالمي من الحبوب خلال موسم 2026/2027 إلى نحو 2.42 مليار طن، بتراجع قدره 69 مليون طن أو ما يعادل 2.7% مقارنة بالموسم السابق، الذي سجل محصولًا قياسيًا بلغ نحو 2.49 مليار طن. ورغم الانخفاض، سيظل إنتاج الموسم الجديد ثاني أكبر محصول للحبوب على الإطلاق.
وأوضح المجلس أن التراجع المتوقع يعود بالأساس إلى انخفاض إنتاج الذرة والقمح، إلى جانب تقلص محاصيل الشوفان والذرة الرفيعة والجاودار.
ورغم تراجع الإنتاج، يتوقع المجلس أن يسجل الاستهلاك العالمي للحبوب مستوى قياسيًا جديدًا بدعم من استمرار قوة الطلب، ما سيدفع المخزونات الختامية العالمية إلى الانخفاض بنحو 26 مليون طن لتصل إلى 610 ملايين طن، وهو ما يعكس تشددًا في ميزان العرض والطلب العالمي.
وفيما يتعلق بالتجارة العالمية، توقع المجلس أن تنخفض تجارة الحبوب خلال الموسم الجديد إلى 450 مليون طن، بتراجع 17 مليون طن مقارنة بالموسم السابق، نتيجة انخفاض شحنات القمح والشعير إلى أسواق الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وعدد من الدول الآسيوية.
اقرأ أيضاً
الهجمات الروسية تخفض قدرة موانئ البحر الأسود على تصدير الحبوب بنحو الثلث
الفاو تبقي على توقعاتها لإنتاج الحبوب عالميا عند 3 مليارات طن
الفاو: إنتاج الحبوب العالمي يسجل مستوى تاريخي عند 3 مليارات طن في 2025
وكالة شحن: طائرات مسيرة هاجمت 3 ناقلات نفط في البحر الأسود
مجلس الحبوب الدولي يتوقع انخفاض الإنتاج العالمي للمرة الأولى منذ 4 سنوات
توقعات بارتفاع إنتاج الحبوب العالمي إلى 2.47 مليار طن في موسم 2025/2026
ارتفاع أسعار القمح العالمية مع مخاوف تضرر المحاصيل في منطقة البحر الأسود
تراجع حاد في صادرات القمح الأوكراني.. الإمدادات تنخفض بنسبة 21% منذ بداية الموسم
حصاد كندي قياسي للقمح يربك الأسواق ويضغط على صادرات البحر الأسود
الطقس السيئ في موانئ البحر الأسود يرفع أسعار القمح الروسي للأسبوع الثاني
تراجع صادرات القمح الأوكراني بنسبة 20% وسط تصعيد الهجمات الروسية على موانئ البحر الأسود
مجلس الحبوب الدولي يرفع توقعات الإنتاج العالمي لمستوى قياسي
وأشار التقرير إلى أن وفرة الإمدادات القابلة للتصدير من منطقة البحر الأسود ستواصل دعم حركة التجارة العالمية، إلا أن آفاق الصادرات أصبحت أكثر غموضًا مع تصاعد الحرب الروسية الأوكرانية وما تسببه من اضطرابات في سلاسل الإمداد والخدمات اللوجستية.




















