تسلا تقرر وقف إنتاج شاحنات سايبرتراك منتصف 2027 بعد تراجع المبيعات 48%

تعتزم شركة «تسلا» تقليص إنتاج شاحنتها الكهربائية «سايبرتراك» تدريجيًا في مصنعها العملاق بولاية تكساس الأمريكية، بحلول منتصف عام 2027، بعد سنوات من ضعف المبيعات، في تراجع واضح عن أحد أبرز مشروعات الرئيس التنفيذي إيلون ماسك.

وقال ماسك، في منشور عبر منصة «إكس»، إن تقليص إنتاج الشاحنة سيسمح للشركة بزيادة تصنيع مركبة «سايبركاب» ذاتية القيادة، التي تمثل محورًا رئيسيًا في خطط تسلا للتحول إلى قطاع سيارات الأجرة الآلية والروبوتات. ولم يتضح بعد ما إذا كان الإنتاج سينتقل إلى مصنع آخر أم سيتوقف نهائيًا.

وباعت تسلا 20237 شاحنة سايبرتراك في السوق الأمريكية خلال العام الماضي، بانخفاض 48% مقارنة بنحو 38965 وحدة في 2024، وفق بيانات شركة «كيلي بلو بوك». وتأتي هذه الأرقام بعيدة عن مستهدف ماسك السابق، الذي توقع وصول المبيعات السنوية إلى 250 ألف وحدة.

وقال آندي بالمر، الرئيس التنفيذي السابق لشركة أستون مارتن، إن استمرار إنتاج الشاحنة لم يعد منطقيًا في ظل عدم تحقيق المستهدفات، مشيرًا إلى أن الأرقام تعكس بوضوح ضعف أداء الطراز.

كما واجهت سايبرتراك 11 عملية استدعاء منذ بدء تسليمها للعملاء أواخر 2023، وفق الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة.

وتواجه الشاحنة تحديات تتعلق بتصميمها المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ذي الحواف الحادة، والذي حدّ من فرص حصولها على الموافقات التنظيمية في أسواق مثل أوروبا، بسبب معايير سلامة المشاة.

كما لم تحقق الشاحنات الكهربائية عمومًا انتشارًا واسعًا في السوق الأمريكية، وسط منافسة من طرازات شركات أخرى.

ويأتي القرار ضمن تحول استراتيجي تقوده تسلا نحو الذكاء الاصطناعي والروبوتات والقيادة الذاتية، مع الرهان على مركبة «سايبركاب» ذاتية القيادة، التي بدأت الشركة تقديم رحلات مدفوعة بها في مدينة أوستن خلال سبتمبر الماضي.

لكن المشروع لا يزال يواجه تحديات تنظيمية، بعدما فتحت السلطات الأمريكية تحقيقًا لمراجعة مدى التزام المركبة بمعايير السلامة الفيدرالية.