2 نوفمبر 2026 22:40 21 جمادى أول 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
البنك المركزي يبيع سندات خزانة ذات العائد الثابت بقيمة 7.1 مليار جنيهالبنك المركزي يبيع سندات خزانة ذات العائد المتغير بقيمة 7.7 مليارات جنيهالقاهرة تستضيف المنتدى الإفريقي للإدارات الضريبية| صورمصر والبحرين يؤكدان على أهمية تذليل أية معوقات قد تحول دون زيادة حجم التبادل التجاريمصر توقع مع ”الإيفاد” اتفاقيتي منحة وتمويل تنموي ميسر لصالح وزارتي الزراعة والريصندوق الإسكان الاجتماعي: نجحنا في طرح وتنفيذ أكثر من مليون وحدة سكنية للمواطنين منخفضي الدخلنائب رئيس الوزراء: مشاركة في مصر ”أديبك 2026” فرصة لإبراز ما يتمتع به قطاع الطاقة من فرص استثمارية واعدةتداول 18 ألف طن بضائع و981 شاحنة بمواني البحر الأحمررئيس الوزراء يُتابع مستجدات ملف الطروحات الحكومية والاستغلال الأمثل للأصولمصر والسودان: السد الإثيوبي الأحادي المخالف للقانون الدولي يمثل تهديدًا مستمرًا.. ونرفض محاولات عسكرة البحر الأحمر”بي بي” تستهدف إضافة 125 مليون قدم مكعبة من الغاز يوميًا إلى إنتاجها في مصروزير النقل: المخاطر الجيوسياسية تسببت في تعقيد حركة التجارة وإعاقة سلاسل الإمداد عالميًا
بورصة وشركات

إنفوجراف.. أبرز المعلومات عن الشركة الوطنية لصناعة السكك الحديدية

السكك الحديدية - صورة أرشيفية
السكك الحديدية - صورة أرشيفية

نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار التابع لمجلس الوزراء، اليوم الأحد، إنفوجراف بعنوان "الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية.. مستقبل القطارات المصرية".

سلط الإنفوجراف الضوء على شركة "نيريك" التي من المستهدف أن تعمل على توطين صناعات السكك الحديدية في مصر؛ حيث تهدف إلى إنشاء مجمع صناعي لصناعات السكك الحديدية في مصر، وخاصة الوحدات المتحركة بالجر الكهربائي.

تأسست "نيريك" بين الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس وصندوق مصر السيادي والقطاع الخاص، بإجمالي استثمارات متوقع 10 مليارات دولار على مدى 10 سنوات، على إجمالي مساحة 300 ألف م2، بالمنطقة الصناعية بشرق بورسعيد والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس .

ومن المقرر أن تكون "نيريك" حجر الزاوية الرئيس، لتطبيق خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل وصناعات السكك الحديدية.

تشمل الطاقة الإنتاجية في المرحلة الأولى: مصنعًا لإنتاج الوحدات المتحركة الجديدة بمعدل 100 وحدة في السنة.

وتشمل المرحلة الثانية مصنعًا لإعادة تأهيل الوحدات المتحركة التي تعمل بالجر الكهربائي، بمعدل 125 وحدة في السنة.

كما تشمل المرحلة الثالثة مصنع عربات القطار الكهربائي السريع بمعدل 150 وحدة في السنة.

v
مجلس الوزراء نيريك مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار القطار الكهربائي السريع
⇧
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات