17 مارس 2026 22:34 28 رمضان 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
  • NationalPostAuthority
”شرطة التموين” تضبط مالك مخبز بحوزته 801 بطاقة تموينيةوزيرة الإسكان تتابع الموقف التنفيذي للأبراج الشاطئية وكومباوند ”مزارين” بالعليم الجديدةرئيس الوزراء: نستهدف مواصلة تعظيم دور القطاع الخاص باعتباره شريكًا أساسيًا في تحقيق النمو الاقتصادي المستداموزير الاستثمار: أول وثاني أيام العيد فقط العطلة الرسمية للجهات المرتبطة بالإفراج الجمركيتصدير 100 أتوبيس مصنع محليًا عبر ميناء شرق بورسعيد”مدبولي” يُتابع موقف تأمين احتياجات الدولة من القمح والغاز والمنتجات البتروليةتضم ذرة وقمح وحديد.. ميناء دمياط يستقبل 27590 طنًا من البضائعشرطة التموين تضبط 15 طن دقيق أبيض وبلدي مدعمضبط قضايا اتجار في النقد الأجنبي بقيمة 5 ملايين جنيهوزير الاستثمار: نحرص على توسيع مجالات التعاون مع ”التمويل الدولية” لدعم جهود تطوير بيئة الأعمال”إنبي”: التعاقدات خلال 2025 بلغت 1.34 مليار دولار.. والمشروعات الخارجية استحوذت على 97% منهاوزير البترول يُوجه ”إنبي” بوضع خطة للتوسع الخارجي تراعي تنوع الأسواق ومتطلبات المشروعات الدولية
اقتصاد

الأولى من نوعها في مصر..

القومية الأنفاق: إتمام تركيب مسار خط مترو أعلى محطة جامعة القاهرة بدون استخدام أوناش| صور

المرحلة الأولى والأساسية من تركيب مسار خط المترو المار أعلى محطة مترو جامعة القاهرة
المرحلة الأولى والأساسية من تركيب مسار خط المترو المار أعلى محطة مترو جامعة القاهرة

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق، اليوم الخميس، الانتهاء من إتمام المرحلة الأولى والأساسية من تركيب الجزء الخاص بمسار المترو المار أعلى محطة مترو جامعة القاهرة، بطريقة الدفع بدون استخدام أوناش ثقيلة أو معدات رفع ثقيل، في سابقة هي الأولى من نوعها في مصر ـ خلال العملية التي تمت خلال الفترة القليلة الماضية، على مدار يومين.

وتم التنفيذ من خلال دفع الهيكل المعدني المزدوج الحامل لخطي المترو، والذي يشكل جزءًا من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، أحد مشروعات الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل، في المسافة أعلى محطة جامعة القاهرة الحالية.

وأشار بيان الهيئة، أن وزن الهيكل المعدني المنفذ يبلغ حوالي 500 طن بطول أساسي 73 م، وتم دفع الهيكل ليعبر المسافة أعلى محطة جامعة القاهرة، والتي تم إغلاقها أمام الجمهور لمدة يومين لتنفيذ الأعمال مع استمرار الحركة العادية لتشغيل مترو الخط الثاني طوال مدة التنفيذ.

وقد تم التنفيذ باستخدام هياكل معدنية مؤقتة تبلغ 24 م، في الأمام و17 م من الخلف، للتوجيه وحمل الثقل الموازن للحفاظ على توازن واتجاه الهيكل أثناء عملية الدفع.

v
المرحلة الأساسية من تركيب مسار خط المترو محطة مترو جامعة القاهرة تركيب خط مترو بدون أوناش القومية للأنفاق
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات