18 يونيو 2026 23:02 2 محرّم 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
الإمارات تطلق الخطة الاستراتيجية لوزارة المالية 2027-2029مؤشر الدولار يتداول قرب أعلى مستوى له منذ مارسمايكل ديل يتجاوز لاري إيلسون ويصبح خامس أثرياء العالموكالة الطاقة الدولية تتوقع تجاوز إنتاج الإمارات النفطي 5.2 مليون برميل يومياً في 2027فاينانشال تايمز: جيه بي مورجان يمنع موظفي هونج كونج من استخدام نماذج أنثروبيكتيم كوك: رفع أسعار منتجات آبل لا مفر منه بسبب تكلفة رقائق الذاكرةترامب: آبل ستتعاون مع إنتل لتصنيع الرقائق في الولايات المتحدةروساتوم ومصر تبحثان إنشاء مركز للطب النووي لتعزيز خدمات الرعاية الصحية المتقدمةخلال حملة بكفر الشيخ.. ”الزراعة” تضبط أكثر من 6 أطنان أسمدة مدعومة وأخرى مغشوشة”سلامة الغذاء” تضبط كميات من الأغذية غير الصالحة خلال حملة استهدفت المراكب والمطاعم السياحية بـ”الزمالك”ضبط 460 طن أعلاف حيوانية وداجنة داخل مصنع غير مرخص بالمنوفية”الإسكان” تُخصص 1187 قطعة أرض للمواطنين الموفق أوضاعهم بالعبور الجديدة
اقتصاد

الأولى من نوعها في مصر..

القومية الأنفاق: إتمام تركيب مسار خط مترو أعلى محطة جامعة القاهرة بدون استخدام أوناش| صور

المرحلة الأولى والأساسية من تركيب مسار خط المترو المار أعلى محطة مترو جامعة القاهرة
المرحلة الأولى والأساسية من تركيب مسار خط المترو المار أعلى محطة مترو جامعة القاهرة

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق، اليوم الخميس، الانتهاء من إتمام المرحلة الأولى والأساسية من تركيب الجزء الخاص بمسار المترو المار أعلى محطة مترو جامعة القاهرة، بطريقة الدفع بدون استخدام أوناش ثقيلة أو معدات رفع ثقيل، في سابقة هي الأولى من نوعها في مصر ـ خلال العملية التي تمت خلال الفترة القليلة الماضية، على مدار يومين.

وتم التنفيذ من خلال دفع الهيكل المعدني المزدوج الحامل لخطي المترو، والذي يشكل جزءًا من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، أحد مشروعات الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل، في المسافة أعلى محطة جامعة القاهرة الحالية.

وأشار بيان الهيئة، أن وزن الهيكل المعدني المنفذ يبلغ حوالي 500 طن بطول أساسي 73 م، وتم دفع الهيكل ليعبر المسافة أعلى محطة جامعة القاهرة، والتي تم إغلاقها أمام الجمهور لمدة يومين لتنفيذ الأعمال مع استمرار الحركة العادية لتشغيل مترو الخط الثاني طوال مدة التنفيذ.

وقد تم التنفيذ باستخدام هياكل معدنية مؤقتة تبلغ 24 م، في الأمام و17 م من الخلف، للتوجيه وحمل الثقل الموازن للحفاظ على توازن واتجاه الهيكل أثناء عملية الدفع.

v
المرحلة الأساسية من تركيب مسار خط المترو محطة مترو جامعة القاهرة تركيب خط مترو بدون أوناش القومية للأنفاق
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات