13 سبتمبر 2026 08:33 30 ربيع أول 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
حسابات التوفير في البنوك.. تعرف على أفضل عائد بينهمأسعار الفائدة على حساب الأهلي اليومي من البنك الأهلي المصري.. تفاصيل كاملةقبل شحن عداد الكهرباء.. 6 نصائح مهمة للمشتركين لتجنب مشكلات الرصيدتفاصيل أعلى شهادات البنك الأهلي وبنك مصر.. واحتساب عائد استثمار 100 ألف جنيهوزير التموين: استهلاك مصر من القمح يتجاوز 18 مليون طن سنويًا.. ونستهدف زيادة الإنتاج 17% خلال الموسم الجديد”حماية المستهلك” يضبط مصنعًا غير مُرخص لتجهيز وتقطيع هياكل وأجزاء دواجن فاسدةرئيس الوزراء يتفقد عددًا من وحدات مشروعات إسكان ”داره” بكفر الشيختداول 15 ألف طن بضائع و862 شاحنة بمواني البحر الأحمرتضم ذرة وأبلاكاش.. ميناء دمياط يستقبل 28100 طن من البضائعالرئيس السيسي يُشارك في عشاء عمل مع قادة الدول الأعضاء في تجمع البريكسالرئيس السيسي: المساس بأمن ووحدة وسيادة السودان يمثل خطًا أحمر لن تسمح مصر بتجاوزهرئيس الوزراء: نحصر المنتجات ومستلزمات الإنتاج التي يتم استيرادها ودراسة الفرص المتاحة لتصنيعها محليًا
اقتصاد

«القابضة للطرق والكباري» تتعاقد على إنتاج مليون فلنكة خرسانية سنويًا لمشروع القطار السريع

مشروع القطار السريع
مشروع القطار السريع

قال المهندس علي عياد، الرئيس التنفيذي للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري، إن العام المالي 2022/2023 شهد تنفيذ أعمال في الشركات التابعة بنحو 10 مليارات جنيه، وقامت الشركة القابضة بزيادة الأنشطة الاستثمارية، الأمر الذي ساعدها في تحويل الخسائر إلى أرباح في بعض الشركات.

«القابضة للطرق والكباري» تتعاقد على إنتاج مليون فلنكة خرسانية سنويًا لمشروع القطار السريع

جاء ذلك خلال كلمته أثناء انعقاد اجتماع الجمعيات العامة لشركات النيل العامة للإنشاء والطرق والنيل العامة للطرق والكباري والنيل العامة للطرق الصحراوية التابعة للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري إحدى شركات وزارة النقل، بشأن اعتماد القوائم المالية والحسابات الختامية للعام المالي 2022/2023.

إنتاج الفلنكات الخرسانية

وأضاف الرئيس التنفيذي للشركة القابضة، أنه تم التعاقد على إنتاج مليون فلنكة لمشروع القطار الكهربائي السريع سنويا من المصنع الجديد لإنتاج الفلنكات الخرسانية؛ لتلبية احتياجات المشروع لصالح الهيئة القومية للأنفاق، وكذلك التعاقد على إنتاج 400 ألف فلنكة من مصنعي قنا والإسكندرية لتغطية احتياجات الهيئة القومية لسكك حديد مصر.

وأكد المهندس علي عياد أن شركته ستظل ذراعا تنفيذها فاعلا لوزارة النقل من خلال الشركات الثلاث التابعة، حيث تم إسناد تنفيذ محطتي أسوان وتوشكى في الخط الثاني لمشروع القطار الكهربائي السريع، بالإضافة إلى مسارات المشروع بقنا وأسوان كذلك تنفيذ رصيف جديد بميناء دمياط بالتحالف مع شركة القناة التابعة لهيئة قناة السويس واستكمال أعمال رصيف بورتوفيق والذي تنفذه شركتي النيل العامة للإنشاء والطرق والنيل للطرق والكباري، فضلا عن الانتهاء من تنفيذ كباري معمل القزاز بكفر الدوار وقويسنا وأبو حمص على الطريق الزراعي القاهرة /الإسكندرية بالوجه البحري وكباري أعلى مزلقان السيل أعلى مزلقان المضيق بأسوان.

اقرأ أيضاً

وشدد عياد على أن الشركة تعمل حاليًا على استمرارية إنجازاتها، وأن تظل إحدى أهم الشركات الرائدة في قطاع المقاولات والتشييد، وذلك في ظل الالتزام بتنفيذ ما يُسند إليها من مشروعات طبقًا لبرامجها الزمنية المحددة وبالجودة العالية في مصر، لافتا إلى أن الشركة تعمل حاليًا على تحقيق مزيد من الإنجازات خلال الأعوام المقبلة للمحافظة على استدامة نمو الشركة ووضعها التنافسي.

ولفت الرئيس التنفيذي للشركة القابضة إلى أن فرع الشركة الجديد بالمملكة العربية السعودية بصدد البدء في تنفيذ عدد من المشروعات العملاقة في إطار خطط التوسع وفتح مجالات عمل عربيا وإفريقيا، كما تسعى القابضة إلى تحسين موقف السيولة المالية للشركات التابعة، والتي يمكن استغلالها في رفع كفاءة المعدات والوحدات الإنتاجية وزيادة معدلات الأداء وتطوير العنصر البشري.

v
وزير النقل الشركة القابضة للطرق والكباري فلنكة خرسانية مشروع القطار السريع
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات