17 يونيو 2025 00:05 19 ذو الحجة 1446

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
متحدث الحكومة: من الوارد مناقشة مد أجل الإصلاحات الاقتصادية مع صندوق النقد الدوليمجلس الوزراء: تنفيذ القطار الكهربائي السريع لنقل 2.5 مليون راكب و33 ألف طن بضائع يوميًا| إنفوجرافالأكبر خارج الاتحاد.. بنك الاستثمار الأوروبي: 15 مليار يورو تمويلات للمشروعات التنموية في مصرتنطلق في سبتمبر.. رئيس الوزراء يُتابع مستجدات مبادرة ”الرواد الرقميون”بداية من 6 يوليو.. تسليم 34 عمارة سكنية ضمن مشروع ”جنة” بالمنصورة الجديدةرئيس الوزراء يُطالب محافظ البنك المركزي بوضع ضوابط لتيسير إجراءات تصدير العقاربـ22.7 مليار دولار.. مصر تحتل المركز السابع بين الدول الأكثر استقبالًا للتحويلات عالميًا من الخارجضمن برنامج الطروحات.. رئيس الوزراء يُتابع خطط تطوير 7 فنادق تاريخية في مصرCIB يُوقع اتفاقية شراكة استراتيجية مع ”التصديري للصناعات الغذائية”وزير الاتصالات يستعرض المجالات التي يمكن طرحها لتحقيق مُستهدفات برنامج الطروحات الحكومية”الداخلية” تكشف عن قضية غسل أموال قيمتها 130 مليون جنيهمنذ 2020.. ”التمويل الدولية”: حشدنا استثمارات وتمويلات للقطاع الخاص المصري بقيمة 4 مليارات دولار
اقتصاد

الفريق أسامة ربيع: لن نرفع رسوم المرور في قناة السويس خلال الفترة الحالية

الفريق أسامة ربيع
الفريق أسامة ربيع

رسوم المرور في قناة السويس.. كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن حقيقة زيادة رسوم المرور في قناة السويس مؤكدًا أنه لن يتم رفع رسوم المرور في قناة السويس خلال الفترة الحالية.

وأوضح أن تطوير القطاع الجنوبي للقناة استمر لمدة عامين ونصف، رغم الأزمات الطارئة، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، الذي شدد على مواصلة أعمال التطوير حتى في أوقات الخسائر وتراجع الإيرادات، إيمانًا بضرورة الاستعداد لعودة حركة الملاحة إلى طبيعتها.

لن نرفع رسوم المرور في قناة السويس خلال الفترة الحالية

وأوضح ربيع، خلال تصريحات تلفزيونية له، أن القطاع الجنوبي يمتد لمسافة 40 كيلومترًا، منها 30 كيلومترًا في الجزء الجنوبي (من الكيلو 132 إلى الكيلو 162)، حيث تم توسيع المجرى الملاحي باتجاه الشرق بمقدار 40 مترًا، وتعميق القناة من 66 قدمًا إلى 72 قدمًا، مما ساهم في تحسين حركة الملاحة بنسبة 28%.

وكشف رئيس هيئة قناة السويس أن تكلفة أعمال التطوير بلغت 9 مليارات جنيه، مشيرًا إلى أنه تم تنفيذ المشروع بالكامل بأيدٍ مصرية، حيث استعانت الهيئة بالعمالة والكراكات المحلية، وتم تمويل المشروع بالجنيه المصري دون اللجوء إلى تأجير كراكات أجنبية، تجنبًا للاعتماد على العملة الصعبة، مع الحرص على عدم تعطيل حركة الملاحة أثناء أعمال التطوير.

اقرأ أيضاً

مصر 2030
الفريق أسامة ربيع لن نرفع رسوم المرور في قناة السويس رفع رسوم المرور في قناة السويس رسوم المرور في قناة السويس قناة السويس
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات