رئيس الوزراء: نستهدف تعميق صناعة العربات الخاصة بالسكك الحديدية




قال الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء، إن مصنع نيرك لصناعات السكك الحديدية، يعد مصنعًا كبيرًا تتشارك فيه الدولة، لإنتاج كل عربات الجر للسكك الحديدية، من أجل تعميق صناعة كل العربات الخاصة بالسكك الحديدية التي ستدعم مشروعات مترو الأنفاق، والترام، وقطاراتنا العادية، ومشروع القطار الكهربائي السريع.
جاء ذلك، خلال تصريحات صحفية، في ختام جولته اليوم السبت، بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة، التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، من مصنع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك).

ولفت رئيس الوزراء، إلى أنه طبقًا للشرح خلال الزيارة يبدأ إنتاج أول عربة من هذا المصنع بعد شهرين من الآن، ليخرج أول قطار كامل من هذا المصنع العام المقبل، ويدخل لصالح مشروع المترو الخاص بمدينة الإسكندرية، مضيفًا: "جرت مناقشات خلال تفقد المصنع، وتم تأكيد أهمية الإسراع بمعدلات الإنتاج لسرعة تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية".
وأوضح "مدبولي"، أن هذه الأرض كانت سبخية، وطبيعة الأرض بها رخوة ومالحة بشكل كبير، وهناك زيارة اصطحب بها الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء، واللواء أحمد العزازي رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، للمنطقة في وقت سابق، كشفت عن تحديات كبيرة، حيث كانت طبيعة الأرض تشكل عائقًا أمام حركة المعدات، إذ أن أي مُعدة توضع عليها كانت تغوص بفعل التربة.

اقرأ أيضاً
رئيس الوزراء: مواني أبو ظبي المطور الصناعي الـ15 بـ”اقتصادية قناة السويس”
بدء تصنيع أول عربة مترو بمصنع ”نيرك” خلال أغسطس المقبل
رئيس الوزراء يتفقد محطة دحرجة السيارات (RORO) شرق بورسعيد| صور
توقيع اتفاقية عقد توطين وتوريد 21 وحدة قطار لصالح مترو الإسكندرية
تراجع أسعار الذهب محليًا وارتفاعها محليًا.. وعيار 21 عند 4725 جنيهًا
ضبط قضايا اتجار في العملات الأجنبية بقيمة 8 ملايين جنيه
بطاقة 6 ملايين طن سنويًا.. رئيس الوزراء يتفقد مشروع لمحطة صب جاف للحبوب شرق بورسعيد
باستثمارات 500 مليون دولار.. ”قناة السويس للحاويات” تنفذ مشروع توسعة لمحطتها بشرق بورسعيد
”قناة السويس للحاويات”: نساهم بـ 55% من إجمالي حجم تداول الحاويات الترانزيت في المواني المصرية
رئيس الوزراء: تطوير المواني والمناطق الصناعية ركيزة أساسية لتحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة
100 شركة تعمل بمصر.. وزيرة التخطيط: القاهرة أكبر شريك تجاري لسويسرا في إفريقيا
”التنمية الحضرية” يدعو الشركات للتأهيل المسبق لمشروع إدارة وتشغيل وصيانة ”تلال الفسطاط”
وأكد رئيس الوزراء، أن التحدي الأصعب كان معالجة التربة بالتنسيق مع جهات الدولة، حيث تبذل الهيئة الهندسية جهودًا استثنائية لتأهيل التربة في منطقة شرق بورسعيد بالكامل، لجعلها صالحة للتنمية، بجانب اهتمام الدولة بتأهيل وتنمية المنطقة، نظرًا لموقعها الفريد عالميًا، حيث تعد نقطة التقاء المجرى الملاحي لقناة السويس مع البحر المتوسط، ووجود مواني شرق وغرب بورسعيد.
ونورة رئيس الوزراء، إلى وجود مشروع تنموي كبير في هذه المنطقة، موضحًا أن فكرة المشروع وإصداره كمنطقة اقتصادية خاصة تعود إلى ما يقرب من ثلاثين عامًا، لكن التنفيذ الفعلي على أرض الواقع بدأ قبل حوالي 10 سنوات فقط، بتحويل الأفكار إلى خطوات فعالة وتنفيذية، وهو ما نراه اليوم من تحقيق نتائج ملموسة في تلك التنمية.
