17 يونيو 2025 07:40 20 ذو الحجة 1446

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
متحدث الحكومة: من الوارد مناقشة مد أجل الإصلاحات الاقتصادية مع صندوق النقد الدوليمجلس الوزراء: تنفيذ القطار الكهربائي السريع لنقل 2.5 مليون راكب و33 ألف طن بضائع يوميًا| إنفوجرافالأكبر خارج الاتحاد.. بنك الاستثمار الأوروبي: 15 مليار يورو تمويلات للمشروعات التنموية في مصرتنطلق في سبتمبر.. رئيس الوزراء يُتابع مستجدات مبادرة ”الرواد الرقميون”بداية من 6 يوليو.. تسليم 34 عمارة سكنية ضمن مشروع ”جنة” بالمنصورة الجديدةرئيس الوزراء يُطالب محافظ البنك المركزي بوضع ضوابط لتيسير إجراءات تصدير العقاربـ22.7 مليار دولار.. مصر تحتل المركز السابع بين الدول الأكثر استقبالًا للتحويلات عالميًا من الخارجضمن برنامج الطروحات.. رئيس الوزراء يُتابع خطط تطوير 7 فنادق تاريخية في مصرCIB يُوقع اتفاقية شراكة استراتيجية مع ”التصديري للصناعات الغذائية”وزير الاتصالات يستعرض المجالات التي يمكن طرحها لتحقيق مُستهدفات برنامج الطروحات الحكومية”الداخلية” تكشف عن قضية غسل أموال قيمتها 130 مليون جنيهمنذ 2020.. ”التمويل الدولية”: حشدنا استثمارات وتمويلات للقطاع الخاص المصري بقيمة 4 مليارات دولار
اقتصاد

بعد تفقد المرحلة الأولى

رئيس الوزراء: تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي بحلول يوليو المقبل

رئيس الوزراء
رئيس الوزراء

قال الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء، إن مشروع الأتوبيس الترددي BRT، كان بمثابة حلم لنا، في إطار تخطيط النقل للقاهرة الكبرى، بما يشمله من ثلاث محافظات، ويقوم على تسيير أتوبيس الكهرباء الترددي على الطريق الدائري كله بطول أكثر من 105 كم ومجموعة كبيرة جدًا من المحطات.

وصرح "مدبولي"، عقب جولته التفقدية اليوم السبت؛ لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من المشروع، بأن الأتوبيس الترددي يهدم كل مناطق التجمعات التي يحتاجها المواطن على مسار الطريق الدائري بالكامل، والتحرك منها لأي منطقة أخري داخل القاهرة، وفكرة التخطيط لهذا الأتوبيس قامت على تحديد عدد من المحطات، وعند كل محطة يوجد موقف خاص بالميكروباصات والتاكسي على اليمين واليسار، لكي يستطيع المواطن الوصول للمواقف من أي مكان يأتي منه من أحياء القاهرة ليستقل الأتوبيس الترددي.

وأوضح رئيس الوزراء، أن الأتوبيس الترددي مربوط مع عدد من محطات مترو الأنفاق والمحطات الكبيرة مثل محطة "عدلي منصور"، والمواقف الإقليمية للأتوبيسات والنقل القادمة من المحافظات المختلفة للقاهرة الكبري.

وأكد "مدبولي"، أن الأتوبيس الترددي هو وسيلة نقل جماعي عالية الكفاءة، مطبقة في عدد كبير من دول العالم، وكنا نتحدث مع وزير النقل حول أن أغلب دول أمريكا الجنوبية قائمة على تلك المنظومة في وسائل النقل الجماعي، وبمشيئة الله فإنه من المتوقع البدء في التشغيل لها قريبًا.

اقرأ أيضاً

وذكر: "بدأنا اليوم من تقاطع الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وصولاً إلى هنا في محطة أكاديمية الشرطة، وعلى هذا المسار تم الانتهاء من كل المحطات وهي جاهزة للتشغيل، وفي المرحلة الثانية التي تنقلنا من محطة أكاديمية الشرطة إلى طريق القاهرة الفيوم وصولًا للمتحف الكبير، ونأمل أن تكون تلك المرحلة جاهزة للتشغيل بحلول يوليو المقبل، وبذلك نكون انتهينا من أكثر من ثلاثة أرباع الطريق الدائري، ويتبقى فقط الجزء من المتحف المصري الكبير حتى طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي، وسيتم الانتهاء منها في أسرع وقت ممكن".

وأشار رئيس الوزراء، إلى أن المشروع سيمثل نقلة حضارية كبيرة جداً داخل القاهرة الكبري، يتضمن أتوبيسات كهرباء نظيفة وصديقة للبيئة تصل بأسرع وقت ممكن إلى المواطن بأقل تكلفة مقارنة بالوسائل الأخرى، وهي مكيفة ومجهزة على أعلي مستوي.

وتابع: "هذا المشروع بجانب مشروعات أخرى كانت مخططة منذ أكثر من 25 عامًا، ولكن مرةً أخرى فإن الإرادة السياسية للرئيس السيسي، وإصراره على تنفيذ هذه المشروعات التي تخدم المواطن، هو ما مكننا من العمل لأن يرى هذا المشروع النور، وأن نحتفل باكتماله خلال الشهور القليلة المقبلة".

مصر 2030
الرئيس السيسي رئيس الوزراء وزير النقل الأتوبيس الترددي أمريكا الجنوبية النقل المتحف المصري الكبير مترو الأنفاق القاهرة
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات