16 يوليو 2025 02:42 19 محرّم 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
مصر تتصدر الشرق الأوسط في قدرات توليد الكهرباء من الرياح عام 2024| إنفوجرافصندوق النقد: توحيد سعر الصرف بمصر أدى لتدفقات كبيرة للاستثمار وأذون الخزانةصندوق النقد: الاضطرابات في البحر الأحمر أدت لانخفاض إيرادات قناة السويس بمقدار 6 مليارات دولار خلال 2024صندوق النقد: مصر تستهدف 3 مليارات دولار من برنامج الطروحات خلال العام المالي الحاليصندوق النقد الدولي: الفجوة التمويلية لمصر تتراجع إلى 5.8 مليارات دولار خلال 2025/2026باستثمارات 15 مليون دولار.. توقيع عقد توسعات مشروع لإعادة تدوير البلاستيك بمنطقة السخنةمصر والأردن تبحثان سُبل التعاون المشترك في المجال الزراعيمصر ولبنان توقعان بروتوكولًا لاستيراد الأبقار الحية المعدة للذبح وإعادة التصدير”الاستثمار” تستعرض الحوافز التي يقدمها القانون للشركات العاملة بقطاع التعديناستثمار فندقي وإداري.. رئيس الوزراء يُتابع التصور المبدئي لاستغلال ”قصر القطن” بالإسكندريةمحافظة البحر الأحمر: توقعات بزيادة إنتاج منجم السكري ليصل إلى ٥٠٦ آلاف أوقيةوزيرة البيئة: مصر نجحت في استخدام بعض مخلفات التعدين في خليط الطاقة
أخبار الموانئ والشحن

حاملة السيارات BYD XIAN تعبر قناة السويس لأول مرة متجهة إلى إيطاليا

حاملة السيارات
حاملة السيارات

شهدت حركة الملاحة بقناة السويس، اليوم الثلاثاء، عبور حاملة السيارات BYD XIAN إحدى أكبر حاملات السيارات في العالم، في رحلتها البحرية الأولى عبر القناة، ضمن قافلة الجنوب، قادمة من سنغافورة، ومتجهة إلى إيطاليا، حسبما صرح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس.

ويبلغ طول حاملة السيارات 219 مترًا، وعرضها 37 مترًا، فيما يبلغ غاطسها 10 أمتار، وتصل طاقتها الاستيعابية إلى 9442 سيارة، وتحمل على متنها 7000 سيارة.

وتتبع حاملة السيارات الخط الملاحي الصيني BYD، وهي أكبر شركة صينية لتصنيع السيارات الكهربائية، وتعد تلك الرحلة هي ثاني رحلات الخط الملاحي عبر القناة، بعد عبور حاملة السيارات BYD HEFEI في 27 يونيو الماضي.

وأوضح "ربيع" أن قناة السويس تشهد العديد من المؤشرات الإيجابية لانتظام حركة عبور حاملات السيارات على الرغم من التحديات الراهنة، مشيرًا إلى توقع زيادة عدد الرحلات التابعة للخط الملاحي BYD، بجانب انتظام بعض العبورات التابعة للخط الملاحي COSCO ضمن الخدمات الملاحية بالتعاون مع شركة Neptune Lines، والتي تربط بين الشرق الأقصى والبحر المتوسط.

اقرأ أيضاً

وذكر: "هذا فضلًا عن عبور رحلتين في إطار الخدمة الملاحية التابعة لشركة United Global Ro-Ro والتي تم إطلاقها في فبراير من العام الجاري؛ للربط بين مواني الشرق الأقصى من جهة، ومواني البحر المتوسط وشمال غرب أوروبا من جهة أخرى".

وأكد رئيس الهيئة، على أن عودة حاملات السيارات للعبور من قناة السويس تعد رسالة ثقة بأن القناة ستظل الشريان الرئيسي لحركة التجارة العالمية من الشرق إلى الغرب، وأن العودة التدريجية للخطوط الملاحية الكبرى للعبور من القناة يعد أمرًا حتميًا ترتبط وتيرته بالأوضاع الراهنة والتحديات الجيوسياسية بالمنطقة.

وتوقع "ربيع"، زيادة حمولات حاملات السيارات العابرة للقناة في النصف الثاني من عام 2025 بما لا يقل عن 20% مقارنة بالنصف الأول من نفس العام.

من جهته، قال الربان Rizwan Kapadi كابتن السفينة، إن قناة السويس ستظل الممر الأقصر والأسرع والأكثر أمانًا لحركة التجارة العالمية، لما تحققه من وفر في الوقت والمسافة، بجانب ارتفاع معايير السلامة البحرية وعامل الأمان الملاحي واستقرار الظروف المناخية عند الإبحار عبر القناة، مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح.

مصر 2030
قناة السويس مصر أسامة ربيع السيارات إيطاليا سنغافورة BYD التجارة العالمية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات