”النقل” تستعرض أبرز مكونات مشروع محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط

نشرت وزارة النقل، عبر صفحتها على فيسبوك، أحدث تصوير جوي لمحطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط، حيث يتم حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية بواسطة شركة دمياط اليانس المشغلة للمحطة.

واستقبلت المحطة حتى الآن، 12 ونش رصيف عملاق مخصصة لخدمة تداول الحاويات، والتي تعد من أحدث أنواع أوناش الرصيف العملاقة على مستوى العالم من إنتاج شركة (HHMC) الصينية، وحيث من المنتظر أن تُسهم في زيادة كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ الخاص والحاويات داخل المحطة.

وتأتي تلك الأوناش العملاقة بتقنيات متقدمة، وقدرات تُلبي متطلبات التعامل مع السفن الضخمة ومن إمكاناتها قدرات الرفع العالية، حيث تمتاز بقدرات رفع تتناسب مع الأوزان الثقيلة للحاويات الكبيرة، والتي قد تصل إلى 75 طن، ولديها قدرة وصول الي ارتفاعات عالية حتى 57.5 متر من سطح الرصيف، وهي كافية للتعامل مع السفن العملاقة التي تمتد لارتفاع 11 حاوية مع طول الذراع الخارجي للونش 72 مترًا، مما يساهم في التعامل مع أكبر عرض لتلك السفن.

كما تأتي الأوناش العملاقة، مزودة بأنظمة السلامة المتقدمة منها حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد في موقع العمل علي الرصيف أو السفينة، بجانب التكامل مع الأنظمة الرقمية، حيث تدعم الأوناش الحديثة التكامل مع أنظمة إدارة المواني الذكية، مما يسمح بتتبع العمليات بشكل لحظي وتحسين التنسيق بين كافة أقسام التشغيل.

وتساهم تلك الإمكانيات، في جعل الميناء قادرة على التعامل مع الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة، مما ينعكس إيجابًا على زمن التشغيل في الميناء ويزيد من كفاءة العمليات اللوجستية.

ووصل أيضًا 30 ونش ساحة كهربائي ( RTG )، مخصصة لخدمة الحاويات في ساحات التداول بالمحطة حتى الآن، ضمن 40 ونش ساحة تصل تباعًا إلى المحطة والتي تعد من أحدث أنواع أوناش الساحات الكهربائية.

ويتم تنفيذ مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 وتجهيزه بأحدث المعدات صديقة للبيئة، تأكيدًا على استخدام معدات وأساليب إدارة تداول تساعد على خفض انبعاثات الكربون وفق رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.

ومشروع المحطة، يعد أحد أهم المشروعات الكبرى القائمة بالميناء، حيث تصل أطوال أرصفة المحطة إلى حوالي 1970 مترًا وأعماق الأرصفة إلى 18 مترًا وساحة خلفية حوالي 922 ألف متر مربع، وستصل طاقة التداول بها إلى حوالي 3,5 ملايين حاوية مكافئة.

ويقوم المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي شركة دمياط أليانس، والتي تضم تحالف (يوروجيت ألمانيا، كونتشيب إيطاليا، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد).

ويأتي تنفيذ المشروع ضمن خطة الوزارة لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل المواني المصرية، والمشاركة في تشغيل المحطات وكذا ضمن تنفيذ الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط)، الذي يتكون من (المنطقة اللوجستية بطنطا – خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط – الميناء الجاف بدمياط الجديدة – ميناء دمياط).