اختفاء سبيريت إيرلاينز قد يرفع أسعار تذاكر الطيران في أميركا

أعلنت شركة سبيريت إيرلاينز في إفصاح مالي حديث أنها تواجه «شكوكاً جوهرية» بشأن قدرتها على الاستمرار لأكثر من عام، بعد خسائر متواصلة وتراجع الإيرادات.

الشركة التي خرجت من الإفلاس في مارس آذار 2025، تكبدت خسارة صافية بلغت 256.7 مليون دولار منذ ذلك الحين، فيما انخفضت الإيرادات بنسبة 20% مقارنة بالعام الماضي.

تأثير سبيريت على أسعار تذاكر الطيران في الولايات المتحدة

وجود سبيريت في السوق الأميركية كان له ما يعرف بـ«تأثير سبيريت».

وفق حكم قضائي صدر عام 2024، دخول الشركة إلى أي خط طيران يدفع شركات الطيران المنافسة إلى خفض أسعارها بين 7% و11% في المتوسط.

وعندما انسحبت سبيريت من بعض المسارات الجوية، ارتفعت الأسعار فوراً. تحليل لشركة TD Cowen أظهر أن أسعار التذاكر زادت بمعدل 5.7% في الخطوط التي تخلت عنها الشركة، فيما قفزت بنسبة 22% على بعض الرحلات الرئيسية مثل خط دنفر– فورت لودرديل.

كيف أسهم نموذج سبيريت منخفض التكلفة في تغيير الصناعة؟

اعتمدت سبيريت على نموذج «لا كماليات» عبر تقديم أسعار منخفضة جداً مقابل فرض رسوم إضافية على كل خدمة مثل الأمتعة اليدوية.هذا النموذج أجبر شركات كبرى مثل أميركان إيرلاينز ويونايتد ودلتا على إدخال فئة «الاقتصادي الأساسي» لتنافسها.

وبحسب خبراء السفر، فإن اختفاء سبيريت سيؤدي إلى تقليص خيارات «الاقتصادي الأساسي» ورفع الأسعار حتى على المسارات التي لا تخدمها الشركة مباشرة.

سيناريوهات الاندماج والاستحواذ على سبيريت

رغم الخسائر الكبيرة، لا تزال شركة سبيريت هدفاً مغرياً للاستحواذ بفضل امتلاكها أسطولاً كبيراً من الطائرات، إضافة إلى حقوق هبوط قيمة في مطارات مزدحمة مثل نيوارك ولا غوارديا، فضلاً عن شبكة رحلات واسعة تغطي الولايات المتحدة وأميركا اللاتينية.

هذه الأصول تجعلها خياراً جذاباً للعديد من الشركات المنافسة، لكن أي صفقة اندماج مع شركات كبرى مثل دلتا أو يونايتد أو أميركان إيرلاينز ستخضع لمراقبة صارمة من السلطات الأميركية لمكافحة الاحتكار، خاصة بعد فشل صفقة اندماج جيت بلو وسبيريت في عام 2024.

أما شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل فرونتير، فقد أجرت بالفعل محادثات مع سبيريت عقب فشل صفقة جيت بلو، لكنها لم تتمكن من التوصل إلى اتفاق بسبب الخلافات على السعر والأوضاع المالية الصعبة التي تعاني منها شركات القطاع.