مبيعات السيارات الصينية تسجل أفضل أداء شهري لها في أوروبا

حققت شركات السيارات الصينية أعلى مبيعات شهرية في تاريخها بالسوق الأوروبية خلال الشهر الماضي، مدفوعة بزيادة الإقبال على السيارات الكهربائية والهجينة، وفق بيانات شركة "داتا فورس" للأبحاث.

وأظهرت الأرقام أن الشركات الصينية، بقيادة "بي واي دي" و"إم جي" التابعة لـ "سايك موتور"، و"شيري أوتوموبيل"، استحوذت على حصة قياسية بلغت 7.4% من إجمالي مبيعات سيارات الركوب في أوروبا، لتتجاوز لأول مرة نظيراتها الكورية الجنوبية مثل "كيا".

وذكرت بلومبرج أن هذا الارتفاع القوي في سبتمبر جاء بعد أشهر من النمو المتواصل، حيث كثّفت "بي واي دي" – أكبر شركة للسيارات الكهربائية في العالم – توسيع شبكة وكلائها وتطوير طرازاتها الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، بينما اتبعت شركات صينية أخرى النهج نفسه لاستهداف شرائح النمو الأسرع في السوق الأوروبية.

وقال بنيامين كيبيس، محلل "داتا فورس"، إن هذا الصعود "يعكس ملامح المستقبل"، مشيرًا إلى أن العلامات الصينية تواصل ترسيخ حضورها تدريجيًا في القارة. وأوضح أن المملكة المتحدة أصبحت محورًا رئيسيًا لهذا التوسع، إذ تمثل نحو نصف مبيعات الشركات الصينية في أوروبا، مستفيدة من تغيير لوحات الترخيص مرتين سنويًا والرسوم الجمركية المنخفضة التي لا تتجاوز 10%، مقارنة بالرسوم الأعلى في الاتحاد الأوروبي.

وقفزت مبيعات "بي واي دي" في بريطانيا الشهر الماضي إلى ستة أضعاف مستويات أغسطس، مقتربة من مبيعات "إم جي"، فيما شهدت طرازات "جايكو" و**"أومودا"** من شركة "شيري" نموًا قويًا بدعم من سيارات الدفع الرباعي الهجينة الجديدة.

وتُبرز هذه الطفرة الفجوة المتزايدة في تنافسية سوق السيارات الأوروبية، إذ تمنح تكلفة البطاريات المنخفضة الشركات الصينية تفوقًا واضحًا في الأسعار والانتشار أمام المنافسين الأوروبيين.