إثيوبيا تضع حجر الأساس لأضخم مطار في أفريقيا بتكلفة 12.5 مليار دولار


أطلقت الخطوط الجوية الإثيوبية رسمياً مشروع بناء مطار "بيشوفتو" الدولي بتكلفة 12.5 مليار دولار، ليكون الأضخم في قارة أفريقيا بحلول موعد اكتماله عام 2030.
يقع المطار الجديد على بعد 45 كيلومتراً جنوب شرق العاصمة أديس أبابا، ويضم أربعة مدارج للهبوط والإقلاع، مع قدرة استيعابية تصل إلى 110 ملايين مسافر سنوياً.

وأكد رئيس الوزراء آبي أحمد أن المشروع سيوفر مساحات لاصطفاف 270 طائرة، مشيراً إلى أنه يمثل أضخم بنية تحتية لقطاع الطيران في تاريخ القارة السمراء.
وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية لمواجهة الضغط المتزايد على المطار الحالي، والذي يتوقع الخبراء وصوله إلى أقصى طاقته الاستيعابية خلال العامين أو الثلاثة أعوام القادمة.

اقرأ أيضاً
وزير البترول يُناقش مع ”بي بي” البريطانية خططها للتوسع في إنتاج الغاز بمصر
إثيوبيا تتوصل لاتفاق مبدئي بشأن سندات بمليار دولار
توقيع عقد تمويل مع تحالف بنوك بقيمة 140 مليون دولار لتنفيذ مجمع إنتاج السيليكون المعدني
”ميدور” تُنفذ تجربة حريق وهمية من المستوى الثالث داخل معملها في الإسكندرية
”البحوث الزراعية” يحصل على المركز الثاني إقليميًا في تصنيف ”سيماجو” العالمي
الرئيس السيسي: مطلب مصر الوحيد من إثيوبيا هو التوصل إلى اتفاق قانوني وملزم بشأن السد الإثيوبي
”الشريف”: الميزان التجاري مع إسبانيا حقق فائضًا لمصلحة مصر بلغ 225 مليون يورو خلال 2024| أعرف أبرز الصادرات
سفير القاهرة يؤكد على أهمية تشجيع الشركات الكورية على زيادة استثماراتها في مصر
باستثمارات مليار دولار.. إنشاء مجمع للصناعات الكيميائية الفوسفاتية بمنطقة السخنة الصناعية| إنفوجراف
مشروع ”التجلي الأعظم” يفوز بالجائزة الأولى بمعرض ”الشرق الأوسط للاند سكيب”
الأول من نوعه بمصر.. توقيع عقد رخصة الإنتاج لمشروع وقود الطائرات المستدام
مصر وتركيا توقعان وثيقة لتسهيل حركة التجارة والاستثمار| التفاصيل
وكشف أبراهام تسفاي، مدير تخطيط البنية التحتية بالشركة، أن الناقلة الوطنية ستمول 30% من المشروع ذاتياً، بينما سيتم تغطية النسبة المتبقية عبر قروض دولية.
وخصصت الشركة 610 ملايين دولار لأعمال التسوية الأرضية التي تستغرق عاماً، على أن يبدأ المقاولون الرئيسيون العمل في المواقع الإنشائية بحلول أغسطس 2026.

وشهدت ميزانية المشروع زيادة ملحوظة لتصل إلى 12.5 مليار دولار حالياً، بعد أن كانت التقديرات الأولية تشير إلى تكلفة استثمارية بنحو 10 مليارات دولار فقط.
ويقود البنك الأفريقي للتنمية جهود التمويل، حيث تعهد بتقديم 500 مليون دولار، مع قيادة تحركات دولية لجمع 8.7 مليار دولار إضافية من جهات مانحة.
وأبدى ممولون من الشرق الأوسط وأوروبا والصين والولايات المتحدة اهتماماً قوياً بالمشاركة في تمويل المشروع، نظراً لأهميته اللوجستية كمركز عالمي لربط الرحلات الجوية.





















