عودة تدريجية لحركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز بعد التفاهم الأمريكي الإيراني

بدأت حركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز في التعافي تدريجيًا بعد التفاهم الأخير بين الولايات المتحدة وإيران بشأن إعادة فتح الممر الملاحي أمام السفن التجارية، وفقًا لبيانات شركة "كبلر" المتخصصة في تتبع حركة التجارة والشحن البحري.

وأظهرت البيانات عبور ما لا يقل عن 20 ناقلة نفط عبر المضيق منذ بدء تنفيذ التفاهم بين الجانبين، فيما سجلت حركة العبور يوم الخميس أعلى مستوياتها منذ الثاني من يونيو.

ورغم التحسن الملحوظ، لا تزال حركة الملاحة أقل من مستوياتها الطبيعية قبل اندلاع التوترات، حين كان أكثر من 100 سفينة، من بينها عشرات ناقلات النفط، تعبر المضيق يوميًا.

وبلغ إجمالي عدد السفن التي عبرت مضيق هرمز الخميس نحو 25 سفينة، شملت ناقلات نفط وسفن حاويات وسفن شحن أخرى. ويأتي ذلك بعد إنهاء البحرية الأمريكية الحصار المفروض على إيران، في حين سمحت طهران للسفن بالمرور عبر المضيق لمدة 60 يومًا دون فرض رسوم عبور.

وقال نائب الرئيس الأمريكي جيه دي فانس إن إيران تلتزم حتى الآن بالتعهدات المتفق عليها بشأن حرية الملاحة في المضيق.

وأوضح مات سميث، مدير أبحاث السلع الأولية في شركة "كبلر"، أن حركة العبور كانت متوازنة إلى حد كبير، حيث اتجهت 13 سفينة من الغرب إلى الشرق، مقابل 12 سفينة في الاتجاه المعاكس.

وشهد يوم الخميس عبور ثلاث ناقلات عملاقة للنفط الخام من السعودية وناقلة أخرى من الإمارات العربية المتحدة. وتصل الطاقة الاستيعابية للناقلة الواحدة من هذا النوع إلى نحو مليوني برميل من النفط الخام.

كما رصدت الشركة عودة بعض الناقلات الإيرانية العملاقة إلى تشغيل أجهزة التتبع الخاصة بها بعد أن كانت قد أوقفتها خلال فترة التوترات العسكرية. وأشارت البيانات إلى مغادرة خمس ناقلات نفط إيرانية محملة بالنفط المنطقة يوم الجمعة.

ويرى محللو "كبلر" أن عودة حركة الناقلات في الاتجاهين تعكس اقتراب تجارة النفط الخام الإيرانية من أنماط التشغيل الطبيعية بصورة تدريجية.

وبحسب البيانات، استخدمت 18 سفينة من أصل السفن العابرة يوم الخميس المسار الملاحي الذي حددته إيران لعبور المضيق، بينما استخدمت سفينة واحدة فقط المسار المعتمد من المنظمة البحرية الدولية، في حين تعذر التحقق من مسارات ست سفن أخرى.